Заміна рульової рейки. Схід/розвал. Перевзувся.

Півтора роки тому робив капітальний ремонт рульового управління іперебрав рульову рейку.От запис З того моменту наїздив 40тис.Км.
Після встановлення нових пружин та усунення стуків супортів умашині стало приємно їздити, тихо, комфортно.Але кермо здавалосяважким і якось почало підтягувати в ліву сторону.Навіть післясходу/розвалу потягувало вліво.
Ну а тепер по порядку:
нуль У повороті не тягне нікуди, не чинить опір у зворотний бік.Але принципово хотів зробити розвал на лазерному обладнанні івипадково натрапив на СТО в районі Південного вокзалу, навпроти "старого цирку" (хто з Харкова вул. Площа Маршала Малиновського).Там дуже приємний мужичок, сказав звати Андерійовичем. ОбладнанняBOSCH і в безі є всі радянські автомобілі. Навісили лазери і комппоказує, що у мене переднє ліве колесо стоїть на 2, 3см. Назад! Осьу чому була причина, ось чому машину тягнуло вліво після будь-якогоіншого майстра з розвалу. Хоча збирав ходівку як все раніше стояло.Взагалі зняли стабілізатор, прибрали з лівого боку шайбурегулювальну і встановили все назад. Колеса стоять ідеально насвоїх місцях. До чого все це я пишу. Усі майстри з розвалів хтосьпрацює на старому обладнанні з усякими там дзеркалами ісавдеповськими пристроями — марення! ІМХО!
Тут переді мною монітор. Під кожним колесом шкала. Горить червоним- не правильний схід розвал. Зеленим правильно встановлено. Можнасамому контролювати якість роботи майстра. Після отриманняроздруківки про виконану роботу з результатами до і після. Простозробити розвал 150 грн. З моїми труднощами 240грн.
Я задоволений як слон, машина їде рівно та добре. Андрійовича раджуяк хорошого майстра.