Чому не спрацював вентилятор ОЖ?
Як завжди нічого не віщувало біди. Звичайний вечір п'ятниці, менечекають друзі, а я стою в кілометровій пробці через ДТП. Сигналитьфута з зустрічки, і кричить, що я киплю". Дивно, але датчик показуєнормальну температуру.І пара з-під капота немає.Взагалі з'їхав наАЗС відкрив капот, а там морок... Всі роз'єми і проводка оплавлена.розсипався колектор на якорі електродвигуна вентилятора. Заклинилоі замкнуто. Дивно, але запобіжник і реле не згоріли.
Коментарі12
Мені теж траплялися запобіжники, які не горять. Лазив під капотом і бачу - провід 1,5 квадрата димить! Перед був на 10 ампер, але не згорів. Так що раджу бути уважнішими. Нормальні запобіжники зараз важко знайти...
на двох машинах виносив схему!ну не витримує навантаження ЧЯ!(((
Тож саме)
Проходив це паяв але після на всіх роблю окрему проводку через датчик реле та запобіжнику
я теж так вважаю, що краще винести з ЧЯ систему включення вентилятора
А виносити просто ) і надійно
Тож думаю винести але з іншою метою - зменшити просідання при включенні. З надійністю (тьху три рази) проблем ніколи не було.
До речі так, у мене цифровий вольтметр, і скажу просадка менше стала)
Воно і логічно. Вже лазив ремонтувати роз'єм у гени що йде весь плюс до ЧЯ. Клемка, чесно сказати - ну дуже маленького перерізу. Ех, мрії - ось би гайку під силовий плюс на ЧЯ, як на іномарках. -35 туди від акумулятора прокинути.
Я запас зробив із приводу, окремо виводити дуже просто і не довго
Та ну з вентилятором зрозуміло, але там же ще купа всього є))) Ось і мрію. Хоча навантаженість мережі вже впаде, звичайно.
Ну це один із самих ковтків)