Вихлоп на Ø51 трубі зі стронгерами.
Стара система віджила своє і просила заміни. Давно хотів переробитирезонатор на стронгер і зробити все на Ø51 трубі. На авторинкукупив два стронгера, два комплекти хомутів, вварні лійки і гофру.Саму тонкостінну трубу та повороти 45°/90° купив на металобазі.
Все вирізали і зварили нову систему за 6 годин.Коли завів бувнегативно здивований гучністю вихлопу.Просто жах.Дуже голосно...2.5 тис. Оборотів ще терпимо, але потім… рота тракторів…
Справді машина краще почала їхати з низів і мотор почав крутитися —виявляється мій мотор був задушений…
У резонаторі та глушнику були тільки насічки від штампу, а самихотворів НЕ БУЛО! Ось такий прикол.А я все кручу верчу карб ізапалення.Тепер встановлю 51 глушник і рівно довгий колектор 4-2-1.
За матеріалами:
— труба тонкостінна Ø51 — 2м./45 ° 4шт. - 120грн.
- відводи Ø51/90 ° 2шт. — 60грн.
— гофра — 100грн.
— стронгер 2шт. - 320грн.
- "євро-хомут" 2шт. - 30грн.
- лійка вварна під євро-хомут 4шт. - 40грн.
Разом:727грн.
Коментарі19
Привіт, а чи є відео як звучить?
задам одне можливо дурне питання)) а стронгер у напрямку приварювали?
Те, що треба, респект!)) Ніде не можу знайти трубу такого діаметра((. Є тільки хромована по 200 з чимось за метр... Може хтось підкаже?
Я думаю у вас по-любому продається така тонкостінна труба! Дивись на металобазах!
а труба нерж чи чорна?
Чорна
спс. плюсів багато після заміни?
Молодець, гідно все зробив. Якщо бачив я собі близько місяця тому теж прямий зібрав, тільки за такою системою - Замість резонатора - стронгер 50х400 Замість глушника - прямоточна банка (зроблена грамотно своїми руками) Динаміка і т.д. (мотор проїхав ...
Найголовніше, що пропав рев резонатора в салоні! Він мене найбільше дратував. Поставлю глушник і буде добре!
Аналогічно, навіть не ревіння, , а пердеж і незрозуміло що.
Переж - в яблучко))
сам все мрію на 51 трубі зібрати, тільки ось весь затик в колекторі(
Ну ти дав маху, ну один стронгер ще добре, а кінцеву банку треба нормальну, що глушить хоч трохи)
Зробив за принципом Травнікова =)
у нього там начебто тихо вийшло. Хоча хрін його знає, що в його понятті тихо!
У його понятті тихо, що в моєму понятті кричить)))
ставити стронгер замість глушника це безглуздо, не за призначенням застосовується деталь, в основному зроблено красиво, щеби у образну частину в місці сходження штанів переробити, а то там теж вузько у нас, а подумай від сааба 9000 вони тихі, прямото...
За СААБовский глушник вже думав. А штани перероблятиму буду. Хочу рівний випускний колектор.
не думати треба а ставити, на холостому низький буркотливий звук, на високих не кричить, пропускна здатність під 2.3 турбо, шахід мотору 2 рази з головою