Лінзи були куплені у офіцелів в ідеальному стані, якийсь дідуганвирішив проїхати на туарегу між деревами в результаті чого йоголінзи тепер у моїх фарах за що йому окреме спасибі :))
>
виготовляємо кріплення під нову лінзу для штатних місць.Явикористовував метал із системника
загальна картина така
Також у офіцелів купуємо тримачі ламп партнамбер 5M0 941 645, універсальні для ламп D2S та D1S
Лінзи встановили переходимо до коректорів, довго вивчав сутьпитання думав як зробити більш естетичним, транспортувальний штоквідпав відразу тому що він кволий і сфера меншого діаметра якнаслідок - тремтіння відбивача, схилявся до залізного, і ось мені вруки потрапляє готовий залізний шток від фольцівської оптикидіаметром 5 і різьбленням 6мм, сфера стала ідеальна пряма якстворена була для цих фар, торці сфери 25-й торс щоб можна булорегулювати, довжина штока теж була ідеальна, але біда в тому, щовін був один, тому йдемо до токаря і точимо такий же за зразком, врезультаті вийшло так
>
зліва фольцовський, поруч із нержавійки
знову фольц, відстань від торця корпусу до основи сфери 30мм, але яможу регулювати :hello:
Далі лущу ріпу як встановити коректор, знову читаю всілякі звіти, врезультаті знаходжу як на мене найакуратніше і надійне кріплення, використовувалося оргскло 4, 5мм т.К. Пластика такого ніде незнайшов та й надалі зрозумів що зробив правильний вибір, відзначатиде свердлити дірки через прозоре скло набагато легше коректоромробимо патаю, виглядає це все ось так тепер цього їжакавстановлюємо на корпус фари ну і останній штрих, ставимокоректора
Зовнішній вигляд оптики не змінився, туарегівська лінза стала чіткозамість штатної, тепер зможу моргати і лінзою і рефлектором :))
>
Після всіх маніпуляцій фари були відрегульовані за приладом:
Ближній
< Далі в порівнянні з китайською лінзою ці світять набагатоширше і рівномірніше, більше різниці не помітив :)
У ближньому стоїть плюсовий філіпс D2S 4300 + розпал японські блокиDenso (Koito) розпал миттєвий 1-2сек, дальній галоген Філіпсблювіжин ультра, ПТФ лампи Tesla Н3 4300 + розпалив слимові блокиProLumen, лінзи стали ідеально кріплення взагалі не рушали, все вмежах допуску, та й світлом я дуже задоволений гасне, зробив все заоригінальною схемою тягнемо проводок від 7піну перемикача світла довиходу запобіжників 20-21 вони в колодці запобіжників зібрані водну точку ось туди і підпаюємося, НЕНУЖНО розбирати підрульовийперемикач і коротити контакти!






Коментарі6
а який партнамбер самого блоку з лінзою? А то чота я за каталогом дивлюся - а там блок фари як би не розбірний ...
сміття, не зрозумів питання, якого блоку з лінзою?
ну ці бі-лінзи окремо від блоку фари можна як купити? або тільки шукати фари і від туди витягувати самі бі-лінзи?
можна звичайно купити окремо, вони йдуть як запчастина зазвичай, але я купив у офіцелів з битих фар
а чи не підкажеш партнамбери окремо бі-лінзо блоків?
неа, потрібно оптику знімати тільки й дивитися і чесно кажучи не пам'ятаю щоб на лінзах були номери