Майже реставрація (Підготовка до зварювання. Частина I)

Доброго часу доби, товариші МОСКВИЧОВОДИ, і всі, хто стежить за цим "дивом радянського автопрому" (с)

От і закінчилися НГ свята і Ми "рано зранку поки що темно, поки щотемно" вирушили з папиком у гараж. Радіо Рокс Україна голосніше і вбій! )

> Загалом, ОБЕРЕЖНО, багато фото)

Чекає

Пішов детальний огляд автомобіля, вишукували хворі місця.b> Майже реставрації казав, що багажник у гуд стані, але япомилився:біля арки лівої було знайдено наскрізний отвір.

На цьому місці виявлено наскрізний отвір

Зняли паливний бак В одному місці технічний отвір кріплення бакастав у кілька разів більшим за рахунок корозії (на фото зпідпорками), але то дрібниця.
Далі огляд показав трохи відірване кріплення траверси на правомулонжероні Зняли КПП. Трохи відірване кріплення траверси Потім почавзаважати знятий міст) билися головою об редуктор постійно)Відчепили трос ручника, зняли колеса і витягли його з- підМосквича

Зняли міст з метою травмобезпеки голови
Москвич стояв у незручній позиції, на домкратах, і підстрахованийпідпірками у вигляді колісних дисків та брусків під підлогу задніхпасажирів. А з правого боку це хворе місце нашого Москвидона, тамйде тріщина по підлозі. Як з'ясувалося потім, і не одна. Томувирішили підпірки переставити під лонжерони біля кріплення сережок (там міцне місце, посилене кутками), тому що підлога требапускатиме під іноземку. Відразу іноземкою зачистили всю дупу, щобпотім не крутиться навколо підпірок, адже не зручно буде.
Лонжерони посилені куточками
Більше зручна позиція підпорок. Відзначено техн отвір кріпленнябака, що збільшилися від корозії., зліва все нормально, тамвварювалася година нового лонжерону. А праворуч вварювався куточок, тому що не було можливості заміни на нову частину лонжерону. І щонайсумніше, хворе місце якраз праворуч. Там лопнула пластина, щоз'єднує вухо кріплення ресори з куточком. Як таке взагалі можливе? Там же такий метал? ! На місці драйвера на підлозі було вирізанопару отворів. Також під сидінням біля порога.
Ще терпимо
Під сидінням драйвера

Ззаду за драйвером все чудово начебто. У слід раз ще оглянемо. Асторона штурмана більше постраждала. У штурмана було вирізанододатковий технічний отвір для гальмування ногою.

Додатковий технічний отвір для гальмування ногою
За штурманським місцем (там де тріщина) можна гальмувати двоманогами. І так як у драйвера, під сидінням біля порога теж вирізали.стягуючі болти. А потім ми до вечора зібрали Москвич і виїхалипроїхатися :D
Виїхали проїхатися
> Виїхали проїхаються
Жарти жартами)
Ну насправді, це знайомий батька, сусід по гаражах і зварювальник (який варитиме Москвич) робив Камаро, якогось динамівськогофутболіста, не російської національності так би мовити)

Ну ось як би і все на сьогодні.
Після таких зачисток Мось став покривається все більшим і більшимшаром пилу. Удачі з Вашими сталевими кіньми. >
Майже реставрація (частина ІІІ)

Всім світ.

"
Удачі з Вашими сталевими кіньми)
Майже реставрація (частина III)

Усім світ.

"
Удачі з Вашими сталевими кіньми)
Майже реставрація (частина III)

Усім світ.