Revo K04 Stage-3 (3 місяці по тому)

Після повного stage2 із заміною навіть форсунок гріх було незапиляти КІЧ!
І тут Олексій, представник revo, талановитий механік і простоповажна людина зробив пропозицію від якої я не зміг відмовитися іміцно спати теж :)
Предзамовлення, очікування і ось вони, нові равлики K04 від Боргвагнер і знову почуваєшся як дитина в супермаркеті крутихіграшок:
> K04 BorgWagner

з усіма кільцями прокладками і навіть побажаннями виробника хорошоїустановки виїхати з 10 секунд :

дбайливий вагнер
Після болісного процесу переходу на stage2 я все-таки спав погано іперебирав у пам'яті список проблем, які можуть виникнути післяstage3. А проблема була одна:в день установки в алекс-гаражвимкнули світло на підстанції в результаті установка зайняла трохибільше за часом :) Установка відбувалася по мануалу, що я вважаюважливим, виключаючи недотягнуте з перетягнутим. )
ельза
Їхи, відпочивай
Нове серце для TSI
Далі очікування вечора, затока прошивки та 98го бензину та виїзд зналаштуванням режиму роботи та моніторингом під чуйним керівництвомОлексія. Машина показала стійку стабільність, відсутність відкатіві ми перейшли до первинних вимірів racelogic (температура повітряблизько 24 градусів). І швидкість 200 вже на 4-й передачі (і це98-й бензин). Сказати що я радий і щасливий, це нічого не сказати! Попереду виміри на 100й програмі прошивки та нові виміри, чекаємосезон! Далі були замінені котушки, гума і трохи попрацював надгальмами (свого роду stage3 джентельменський набір, опишуокремо)
Від'їздивши кілька місяців кожен день, можу сказати що на K04машина дуже цікава і зручна в плані їзди на кожен день:обгін натрасі відразу кількох машин перестав бути питанням, їзда містомстала азартнішою. Турбіна роздмухується швидко і люто, а до 3тисобертів немає провалу взагалі! Ну і звичайно фото після миття ічергового догляду за кузовом, просто залишу тут.
PS - Карбоніо сказав "вжух-вжух", гума вжииии, а стокове зчеплення... Вона поки що мовчить, але натякає на досягнення пенсійноговіку.