Всім Привіт!
Коли робили Т.О дивилися ходову…загалом нормально там роботи, нічого критичного звичайно)))
Цього разу:
--Заміна гальмівних колодок, колодки REMSA, вже притерлися, гальмують добре, без запитань.
.
> .
Передок:
--Заміна сайлентблоків (верхній, нижній) 2 колеса.Стояли щерідні! на них машина 280 тис проїхала.
--Заміна сайлентблоків переднього стабілізатора (називаютьпоздовжні тяги, втулки краба).
Місцезнаходження гумок, якщо дивитися на машину то під радіаторомзліва і справа такі поглиблення і там круглі, щільні гумки.
На жаль фотографій немає, тому що був тривалий процес і незручнобуло. Далі по ходовій належить заміна сайлентблоків ззаду + рульоварейка тече, хто стикався підкажіть! Не те щоб там шалена текти (яще не підливав), але видно!
Бо пояснили: "саму рейку не потрібно міняти, а потрібно трубкувисокого тиску, там немає ущільнювача ніякого і метал в металвходить.У цих Хонд проблема ось така з рейкою".
< /
На цьому все, шукатиму запчастини ... Походу ззаду доведеться все взборі купувати, а це дорожче ((
)






Коментарі3
Ех багатоважеля. не терпиш ти наші дороги, а сайлентів і кульових так багато.
Ну рейку проходили багато хто і проходять. Вирішують по-різному. Хто контракт, хто нову, хто реставрує (головне розумного майстра знайти).
це так, розумного поки не знайшов(