І так поміняв блок АБС на блок АБС/ЕСП. Для заміни знадобився інший кошик, так як у старої не підходиликріплення блоку, так само була проблема по діаметрам різьбленнятрубок що йдуть на колеса, в новому блоці на колеса з лівого бокудіаметр внутрішньої різьби М12 і в старому М10, довелося виготовитидва штуцер-перехідники (можна було поміняти штуцера на великі, алетреба було знімати трубки, чого не хотілося. При можливості кращевзяти трубки які йдуть з блоком ESP (трубки від блоку до з'єднанняпід ланжероном переднього лівого колеса) чогось коли робив собі доцього не доворушив головою, коротше найкращий варіант! При знятті старого блоку на трубки одягнув ковпачки, щоб незавозити ГТЦ. Трубки при встановленні трохи підгинав, так як отвори трохи незбігалися > І так все зібрано, думав завтра прокачати, намалювалися плани, прокачаю в понеділок, після роботи
Однозначно лайк! Робота зроблена колосальна. Також хочу поміняти абс на 5.7, у мене 5.3 але з есп стоїть. Роботи не менше, по запчастинах тільки кнопку не купувати. ))
ВсеБлок, корзина, трубки, повністю вся проводка від і до, всі датчики (крім АБС коліс залишаються рідні) кнопка. Нещодавно відправляв комплект, просив хлопець із Москви. Правда пересилав дорогою
Сергію, підкажи, будь ласка, чи підійде блок ESP від повного приводу на передній? Хочу в перспективі поставити ESP, вивчаю нюанси. Є варіант взяти по бартеру комплект від повного приводу, але є побоювання, чи підійде він мені.
Та основну потрібно міняти, так як в ЕСП 5,3 блок керування під торпедо пасажира, а 5,7 в самому блоці. А ось те, що під дорпедо залишається (підрльовий, кнопка, дроти в приладку і т.д.)
На блоці немає напису, тільки номер vag4B0 614 517 G - передній привід4B0 614 517 Н - повний привід4B0 614 517 Е - W8Ще зустрічав модефікації4B0 614 517 P4B0 614 517 Dо
Все зроблено і працює, кнопка ЕСП у штатному місці, процес адаптації описаний в б.ж. https://megadriver.org/p1093017-ustanovka-esp-castina-7-prokacuvannia-galm-ta-adaptaciia завершення
Коментарі20
На новому кошику під 5.7 стоїть пластикова чорна колодка в неї фішки кріпляться від вентилятора не можеш номер подивитися?
Однозначно лайк! Робота зроблена колосальна. Також хочу поміняти абс на 5.7, у мене 5.3 але з есп стоїть. Роботи не менше, по запчастинах тільки кнопку не купувати. ))
Якщо є комплект на повний та передній привід
Що в комплекті?
ВсеБлок, корзина, трубки, повністю вся проводка від і до, всі датчики (крім АБС коліс залишаються рідні) кнопка. Нещодавно відправляв комплект, просив хлопець із Москви. Правда пересилав дорогою
Сергію, підкажи, будь ласка, чи підійде блок ESP від повного приводу на передній? Хочу в перспективі поставити ESP, вивчаю нюанси. Є варіант взяти по бартеру комплект від повного приводу, але є побоювання, чи підійде він мені.
Плюс у тому, що в підторпедну проводку лізти не треба
Так ніби так, ту викорчовувати а цю ставити
Та основну потрібно міняти, так як в ЕСП 5,3 блок керування під торпедо пасажира, а 5,7 в самому блоці. А ось те, що під дорпедо залишається (підрльовий, кнопка, дроти в приладку і т.д.)
Це в курсі, не в курсі, як основна коса в'яжеться з підрульовою, кнопкою і приборкою, роз'єми в ногах або різати свою?
а який номер кошика для блоку гідравлічного? на 6 фото- купив лівий чи правий?
4B0 614 119 що з лівого
спасибі. а ESP Bosch 5,7 де написано на блоці? або достатньо 4B0 614 517 G .
На блоці немає напису, тільки номер vag4B0 614 517 G - передній привід4B0 614 517 Н - повний привід4B0 614 517 Е - W8Ще зустрічав модефікації4B0 614 517 P4B0 614 517 Dо
Підпишусь. Цікавий процес адаптації. Кнопку відключення ESP будеш ставити? По проводці доробки були чи так все стає?
Все зроблено і працює, кнопка ЕСП у штатному місці, процес адаптації описаний в б.ж. https://megadriver.org/p1093017-ustanovka-esp-castina-7-prokacuvannia-galm-ta-adaptaciia завершення
Та вже подивився. Гарна робота!
у мене вже стоїть)
При одній тільки думці заморочитися на таке в голові виникає фраза - нуегонах))))
маніяк, у хорошому сенсі)