Тема активно обговорюється на форуміcolormfa.ru/forum/viewtopic.php? t=73
Вирішив не відставати від трендів сезону і допиляти собі переднійпарктронік для здійснення відображення візуалізації OPC на ColorMFA. Парктроніками з переднього бампера AUDI A6C5
Побачила б дружина, на кухні на столі, убила б!
Але на жаль, два були поламані, потім знайшов губу бампера відзаднього парктроніка Passat B5+ з універсала, звідки відірвавпотрібні мені 2 кріплення.
До речі губа у продажу, 100% не стверджуватиму, але за вимірамиабсолютно ідентична з седаном по кріпленню та формі.
Также :
Блок управління парктрониками с AUDI A8D3 4E0919283C
Пищалка переднего парктроника AUDI A8D3 5Q0919279
Кнопка отключения парктроника VW Sharan 7M3 919 281 01C<
І так перший етап установки це встановлення самих датчиків убампер.
Аналогічно задньому, отвори пророблені пером по дереву на 23 мм, перед цим точно виміряв точне положення датчиків.
Для себе визначив три варіанти розміщення, при цьому бічні датчикиточно вирішив пиляти в молдинги бампера, щоб органічно було ззадніми парками, а ось середніми була дилема.
> Нагадаю у штатному виконанні на Пассат Б5 передні парктронікине передбачені, довелося проявити фантазію.
1 варіант також у молдинг на внутрішньому краю (але не виглядало, був великий розкид і краї молдингів були під великим кутом вгору)
2 варіант на лінії молдингу ближче до номера (також історія краюположення було під великим кутом вгору)
3 варіант вважав найкращим (те місце в якому парктроніки були вгоризонтальному положенні на лінії підсилювача (швелера)бампера.
Ось так в оригіналі на Škoda Superb І
Намітив отвори тонким свердлом,
< /
проробив отвори пером на 23 мм. Потім наждачним папером (зерном100) згорнутим у трубочку розточив отвори, прибравши задирки, дляточного розміру під датчик.
Також у молдингах, молдинги знімав, після того як зробив отвори
Місце під парктронік у бампері за молдингами вирізав коронкою 44мм
Все зайве прибрав паяльником
Также довелося просвердлити коронкою отвори у швелерипідсилювача бампера, оскільки датчики опинилися на одномурівні.
<
Далі очищаємо і протираємо розчинником (знежирювачем) місцяприклеювання кріплень парктроніків.
Кріплення клеїв на герметик для вклеювання скла, який залишивсяпісля встановлення Дзеркало з автозатемненням і датчиком дощу
Встановлюємо назад, підключаємо до проводки переднього парктроніка.Ставимо бампер на своє місце, отримуємо таку радість
У наступній частині підключення цього добра, всім благ, стежте, неперемикайтеся.
Коментарі20
До вас буде будь-яке відео, яке дає відповідь на значок?
Я намагаюсь зробити відеокамеру, що є не в змозі, far from the car. The тільки thing I can say is that if you install the original sensors, then only at the level of the bumper molding. I have center ones slightly below the molding level and sometime...
Цей 2 у вашому випадку є низьким і ви маєте false alarm?
On a flat road of norms, on slopes and bumps, sometimes it works falsely. Now I would make it into a level.
А чи є ті хто знає номер цієї губи на задній бампер?
Скину
4E0919283C саме цей на 8 датчиків блок або з індексом B на кінці такий же?
4F0 910 283 – 4 sensors, no graphics support4F0 910 283 A – 8 sensors, no graphics support4F0 910 283 B, D – 4 sensors, з graphics support4F0 910 283 C – 8 sensors, 8 - 4 sensors, with graphics support, with camera support4F0 910 283 E, G, H, P – 8 s...
Спасибі
Цікаво глянути на фото за збігом, настільки все критично?
Ща кину в личку фото
Губу з парктрониками від універсала пробував хтось на седан поставити? Дуже приваблива ідея.
Кажуть підходить, за кріпленнями візуально все однаково
Ризикну після НГ куплю бампер від універу, свій молдинг свердлити не хочеться
Сергій, це фіаско, купив бампер від універу з парками, і спідниця не підходить на седанівський бампер не за формою не за кріпленнями
Млинець сум, а візуально один в один.
Братан твої руки і голова рівня бог(WAGOдрочерства).
Заліково, а я якраз поставив би собі задню губу з парктроником на універсал)
Ай, красень! Аплодую стоячи!
Саша дякую!