У кожного з нас є машина мрія, до якої ми прагнемо. Моя на даниймомент недосяжна з низки причин. Таку машину треба купувати, коли втебе свій будинок, і коли в тебе в гаражі вже коштує як мінімум 2-3машини, бо така машина - це машина вихідного дня. Опустимося наземлю.
Загалом те, Станг завжди був у пріоритеті, але іграшка не дешева.Донеї треба йти поступово.Що я і намагаюся робити.Але як ми знаємо, вУкраїні офіційно Станги не продають.Варіантів покупки дещо, і всівони гемморні.
Але сьогодні я отримав листа, в якому йдеться, що Форд відкриваєвиробництво Стангів у Європі і в 2014 році почнуть офіційнопродаватися в Європі та Україні, і тут я задумався. На жаль, покищо я не володію цінами, але Форд хоче зробити за ціною конкурентноюз Комариками, тобто вони будуть або за такою ж ціною (50к баксів)або нижче.
Станг 2015<
Економним та схибленим на екології європейцям Ford Mustangзапропонує парадигму «f*** fuel economy» з одного боку та «окей, можу бути і зеленим» з іншого. Автомобіль надійде у продаж із двомамоторами. Перший чесний атмосферник V8 вихваляється п'ятилітровимоб'ємом, потужністю в 426 кінських сил і тягою до 529 Нм - тойсамий американський "мустанг". Другий мотор належить до сімействатурбостаканів EcoBoost, вміщує 2, 3 літра, 309 конячок і 407 Нмкрутного моменту. Разом зі зміною покоління «Мустангу » помінялизадню та передню підвіски. «Макферсон», який підтримує передніколеса, переналаштували на догоду європейським дорогам, а ззадуз'явилася незалежна багатоважіль. Раніше була балка і саме вонадавала "мустангу" спортивну жорсткість. Наскільки хорошими будутьамериканські важелі на легендарному спорткарі, дізнаємося з першихтест-драйвів. Підсилили та укрупнили гальмівні диски.
Новий «Форд Мустанг» запропонує водіям систему зміни налаштуванькерма, реакцій на педалі акселератора, поведінки коробки передач тасистеми стабілізації. Всі ці налаштування зосереджені в декількохвстановлених режимах, переключиться між якими можна за допомогоютумблерів на центральному тунелі, є і ручний режим з можливістюповного відключення стабілізації. Крім того, новий «Мустанг»навчився контролювати вектор тяги двигуна, а його п'ятилітровамодифікація набула такої необхідної спорткару функцією LaunchControl. Вона пропонується для машин з механічною коробкою тадозволить стартувати зі світлофора плавно або різко без зайвихперемикань передач. Новий "мустанг", крім усього названого, радуємультимедійною системою SYNC з 8-дюймовим дисплеєм. Вона пропонуєдо 12 динаміків, голосове управління навігацією, пошуком в Інтернетіта музичними функціями. Навіщо динаміки, коли є V8? Залишаєтьсячекати ціну і сподівається, що все ж таки інформація достовірна івони таки будуть у нас продаватися. Тоді б я не на жарт задумавсяпро зміну Фрукта на мрію.






Коментарі2
Юра ти їздитимеш на механіці. Не вірю)))
автоматик буде)