Після знайденого перетисненого патрубка зворотки паливної, замінилизгорілий бензонасос і почали розбирати питання гальмівноїсистеми.
Їх придумали труси, але тим не менш, щоб відточувати технікугальмування нарівні з технікою прискорення, вони повинні бутиробітниками.
1. Перебрали ГТЦ, перевірили що все працює як і раніше.
2. Замовив з володаря ремкомплекти на задні та передні супорти.
/>
3. Придбав диски на перед і на зад.
Насамперед зняли старе
< Розібрали, обробили, пофарбували і зібрали... Вийшлогідно.
Ті задні довелося накинути, проїхати і зрозуміти що задку дужежарко.У результаті знайшли винного у вигляді сходинки на внутрішнійстороні диска, сточили сходинку і все./p>
Гальма прокачали, проїхали і зрозуміли, що ось вона —рівновага)
Коментарі7
Де купував сталеві платівки на супорта?
у Вадима (pim25) на фарпості)
Чому на перед з 60 марка гальма не поставив? При частих гальмуваннях дуже добре поводжуся
здебільшого, через те, що не був упевнений, що вони стануть)
Там якщо міняти все комплектом (супорт, диск)
а на дисках від 60 цо таке ж?
Так, навіть підшипник від 40 до 60 підходить