колектор пофарбований, карб підігнаний аналогічно моєму, трохирозсвердлені повітряні канали вторинної камери, перероблена системаупорскування насоса-прискорювача і принцип відкривання вторинноїкамери (вона перестала залежати від розрядження.
< /
колектор пофарбований, карб підігнаний аналогічно моєму, трохирозсвердлені повітряні канали вторинної камери, перероблена системаупорскування насоса-прискорювача і принцип відкривання вторинноїкамери (вона перестала залежати від розрядження.
< /
Коментарі12
ой їй, два карби хи, а навіщо?
Красота то какая, теперь повалет)
Дякую за підтримку і тобі удачі!
Дуже симпотично вийшло, чекаю закінчення робіт з нетерпінням, цікаво як все буде в результаті, удачі!
Якщо ця гантеля незахоче працювати, здам у спорт-товари, хай ще хтось понапрягаєця.
це точно! )))
остання фотка прикольна, ти там гіракакл з розумною гантелею )
Все влазить, все міряв, думаю два нульовики, боюся що один непотягне та й ліпити один погано як не крути в один з карбів буде потрапляти менше повітря(а ти що скажеш?)
Ну два фільтри потрібно по-любому, один не впорається ніяк. Хіба що великий якийсь, але його впхнути нікуди, та й сенсу немає. Просто подейкують, що нульовики пил таки пропускають дрібний, так що акуратніше з ними. Якщо і будеш брати, то не женися за...
дякую що попередив, я раніше нічого подібного не чув про нульовиків, може ти можеш порекомендувати що ні конкретне?
Соррі, порадити нічого не можу, оскільки з нульовиками справи ніколи не мав. Тільки чув відгуки. Поговори з тими, хто вже ставив, можу порадять що варте.
Молодець. виглядає все дуже непогано. А влізить це все під капот? Які фільтри ставити плануєш? Штатні чи нульовики?