Суть у чому..
Їхав з роботи додому, все було нормально, до цього моменту нічогоне віщувало біди ... І тут ситуація ... Стояв на світлофорі і призеленому плавно почав рух, заїжджаю до себе у двір на 1 передачі, оборотів 1500 \ 2000 не більше і 2 клац, і тут починається, вонатупо відмовилася їхати, її почало жорстоко штовхати, я на гальмо і1 першу і потіхоньку їжу, і тут знову почало штовхати ... Я думавгаз, але ні, вимкнув і на бензі теж саме …
перевірив усе, що бачив, нічого не виявив (візуальнимпоглядом)…навіть не знаю що і дивитися і куди дивитися і мацати:(
Зателефонував хлопцям на СТО, пояснив всю суть, і мені сказали щопотрібно перевірити броні дроту, свічки, і подивитися на трамблервсередині (не пам'ятаю як назва цієї штучки) …сказав що суть можебути в тому, що немає іскри в потрібний момент або пробиває…але несуть
< /Може хто розуміє, що може бути причина такої ситуації, або укого було таке? підкажи що робити і куди дивитись
Коментарі8
Але почни із виміру компресії - це найпростіший спосіб виключити прогар. І безкоштовний
Котушка 90%
А працює рівно на? Якщо газ на місці натискати плавно і різко як поводиться?
Не рівно, оберти стрибаю, не плавають а стрибають. Якщо в русі, то з другої на третю, і вона тупо не тягне, що на газі що на бензі. І її тупо смикає, причому конкретно
Була у мене така ситуація в дорозі, теж почала різко смикати, виявився бензонасос
Була і на нього підозра . Але тут момент . Газ стоїть, і почалося на газу . А на газі фарсумки стоять окремі . Тобто вони не пов'язані з бензонасосом
зняти трамблер і віднести на діагностику, там і котушка і комутатор, який теж може подібне творити.
Так, з цим питанням вирішуємо. Тільки дигностики по них у мене не де не знайти. Купив донора, перекидаю, і щось нове замовляти буду якщо ціна не вкусить)