Ремонт КПП
Затіяв я довести авто до технічного ідеалу. Все, звичайно, щодоякості запчастин, що виробляються для Таврії, але, хоча бпозбавлятися від явних неполадок. Зняли подивилися і віддефектувалитакі деталі:- 2 сальники півосей - два підшипники первинного валу -сальник первинного валу -
підшипник вторинного валу
— пластикові втулки вилки зчеплення
— вичавний підшипник
— сальник задній колінвала
— прокладки коробки
— один болтик на 8 під потай, який тримає окуляри. Скажу відразу, це все було не в жахливому стані, але все, що мало хоч якийсьвидиме зношування — йшло під заміну. З нюансів, спочатку мені, занезнанням, у магазині дали пластикові втулки ремонтні, з трохибільшим діаметром, забивали їх забивали, поки не поламали. Тодівзяв в іншому магазині нормальні і вони встали без проблем ілюфтів.
Коментарі9
Тож проситься ремонт КПП, підшипник на первинному валу аж виє вже. і передача 3 при зниженні включається з невеликим хрускотом.
Запчастини не дорогі, навіть оригінал
Тільки оригінал ставити і буду, все інше або зроблено незрозуміло де або поводиться потім незрозуміло як)))
Точно)
А скільки приблизно обійшлося зняти/поставити КПП, якщо не секрет?
Не пам'ятаю, справа давня, тим більше робив у знайомого
Ясно, дякую)
Після виконаної роботи перестала підвивати?
Так, тепер усі норми