Моя запаска живе в гаражі, тому що я противник коліс під капотом, абагажником користуюся регулярно. Але її сумний вигляд менезасмучував і тому вирішив зайнятися нею у вільний час.
< /p>
Насамперед зачухав її дрилем із залізною насадкою
інструмент
Жах на крилах ночі…
У деяких місцях фарба відлітала до металу на ура
Далі обробив перетворювачем іржі і через кілька годин заклеїв гуму, щоб не пофарбувати і її.
Загрунтував.
Ліричний відступ.Коли я подивився на загрунтований диск, меніспала на думку думка, а чому б грунт не покрити лаком безпроміжного шару фарби? Діло в тому, що грунт майже точно такого жкольору, як і оригінальна фарба дисків і мені не дуже хотілося, щобзапаска відрізнялася від інших коліс, адже з фарб у мене були біла, чорна і срібляста, а ось такого пастельного сірого - ні.Вирішивзробити дуже товстий шар грунту і не менш товстий шар лаку, щобкомпенсувати відсутність проміжного шару. Час покаже, наскількивдала була витівка.
Грунтовка вкрита лаком
Після повного висихання, розклеїла колесо і добре його вимила
p align="justify"> p align="justify"> Чисте колесо, алечогось не вистачає ...
Натер "кондиціонером гуми і пластику", що б не пересихало і булокрасивим
О, тепер нормально:)
Тепер у мене навіть запаска як у нормальної людини, а не як укурця)))
Всім краси до блиску та грошей$$$
Коментарі2
Прикольно з грунтом вийшло)) А я свою запаску в білосніжний пофарбував, але з собою вожу, і під капотом. У багажнику сабвуфер, а то так би переклав туди) Але на Ниві теж запаска під капотом, і їздять як- то))
Лак по суті теж фарба, тільки безбарвна, адгезія з грунтом хороша, має бути норм. А ось на рахунок запаски під капотом ... подивіться краш-тест, що в Таврії, що в Ниві вона вбиває водія.