Заміна опор задніх амортизаторів і сайлентблока цапфи

Сталася біда із задньою правою опорою, вона згнила. Якось всеодночасно посипалося, то передній прямий важіль, ось тепер опори.З'явився ззаду стукіт, думав верхній сайлент цапфи, піддомкративмашину і бачу що шток аморту знаходиться там де бути він неповинен…
за фактом витрат
опора Tenacity ASMMI1011 558 грн
аморт KYB 341241 1440 грн
сайлент Mitsubishi MR223673 147 грн
опора Magnum technology A75003MT 505 грн
гайка стійки 5 грн
саморобний знімач 34 грн
< /
з приводу самих опор, при пошуках в інеті попалася фотка опориTenacity, і мені вона чомусь здалася якіснішою, але за фактомякість така ж як і у магнуму. Можна записати більш багатийкомплект.
Tenacity в комплекті йде
1. Опора
2.Верхня шайба-блюдце
3. Втулка
4. Гумка під верхню шайбу
5. Гумка над склянкою
у магнуму ж до цього комплекту
6. Додана резинка велика під пружину
7. Шайба, яку можна використовувати якщо рідна (MR338614) чашказгнила
8. Паронітова прокладка на саму залізну опору, у місці контактуопори та кузова.
склянки кузова обробив і задув пластиком для дна. Стійку каябузмінив лише зліва, т.К. Там пошкодився кінець стійки за якийпотрібно тримати при закручуванні гайки, а так стійки впринципіживі були. Буде одна в запасі, потрібно просто наварити квадрат доштока. Запис по земані сайлента розпишу в наступній посаді
1. Схема стійки
2. Ліва стійка
3. Ліва опора
4. Ліва опора стара і нова
5. Чашка відбійника
6. Ліва склянка кузова оброблена
7. Ліва стійка у зборі
8. Ліва стійка на місці
9. Права опора
10. Права стійка
11. Права опора демонтована
12. Правий стакан кузова оброблений
13. Права чашка відбійника
14. Гумова проставка пружини, що залишила яка була на 20мм
15. Опора права Magnum
16. Стійка права у зборі
17. Пильовик з відбоником залишив старий на вигляд дуже якіснийгумовий код на ньому
55240-0m015
18. Стакан кузова до обробки перетворювачем іржі
19. Після обробкиЗапчастини на фото:3151120