Діагностика та ремонт ф'южна американця.
Іноді вилазять різні несправності. Всі вони пов'язані зелектронікою, проводкою.В нашій місцевості немає можливостіправильно продіагностувати американця.
На приборці температура за бортом -2Fабо -16 С. Датчик температуризовнішнього повітря змінював-не допомогло.Показання незмінилися.
Один раз я обдурив ЕБУ, зняв датчик наружки, на табло відразупоказало -40 потім + 50. В цей момент я ввімкнув кондиціонер, і продиво він увімкнувся.Слідом за ним включилися вентилятори., поганявна режимах і відключив, а вентилятори не відключилися.Я заглушивдвигун.Через хвилину запустив двигун, вентилятори увімкнулися черезп'ять секунд після запуску.Спробував запустити кондей але вінбільше не запускався.
Був на фірмовому СТО в Харькове.Там підключали сканер але проблемне знайшли.Ставили свій новий датчик зовнішньої температури Ефекттот=же. Майстри підказали, що вийшов з ладу датчик температурирідини, що охолоджує. Перевірив тестером і справді обривланцюга.
Купив новий датчик, встановив, але на прибиранні чек не забрався, істрілка вказівника температури при включенні запалення падає вчервону зону. Автомобіль запускається, але мінімальні оберти, педаль газу не реагує на натискання і вентилятори відразувключаються після запуску двигуна. Майстри говорять датчик не з тимопором. Датчик тестил на різних температурах опір змінюється. Алетаблиці порівняння не знайшов. Зателефонував на фірму, яка висилаладатчик, там кажуть, що всім підходить, а вам ні. Шукайте причину віншому. А де її шукати, авто не їде, до СТО не доїдеш. Може хтосьдасть пораду. Буду дуже вдячний.
Коментарі18
Як перевірити? Адже був на фірмовому сто у Харкові, підключали діагностичний прилад. Проблем НІ.
Може, блок ЕБУ постраждав, ось він і глючить
Може заводський шлюб?
Може. Потрібен спеціаліст.
🤔. Мдааа, сум. А він що плавав?
Ні він не плавав. Він заводився і їздив своїм ходом. Удар був передній в ліву частину бампера. Подушки не спрацювали, удар незначний. до радіатора. А це недешево.
І скільки приблизно обійшлося? Мене чекає все те саме
14400 доларів США.
Ні, не всі авто під ключ, а передок, весь пластик, і капот ...
Що хочете взяти або вже взяли. У яку країну везете і через який порт?
Вже взяв, на сторінці моєї є, зараз буде навантаженням у Гданськ, Польщу
Самі вибирали та купували чи посередники?
Ну як сказати, вибиравши сам, купували люди, які мають доступ до Копарта) перед тим перевіряли на карфаксі. я через фірму під ключ не брався приганяти
А де решта запчастин?
Їдуть в багажнику) крила знімали, для того щоб оцінити ступінь удару. А бампер тріс, сподіваюся хоч би фари на місці були.
Капот-380 (Мондео Європа). Фари-370 (Мондео Європа). Бампер б/в -440 (Мондео Європа). Але це ще не все. ключ стало 14400. І половина грошей пішла на послуги. Усі хочуть їсти митниця, брокери, сертифікація.
Ну я вже готовлюсь до того морально) ну і фінансово… А фари мондео прості, чи Led dynamic?
Фари галогенові. Для проходження сертифікації рекомендую придбати оптику європейського мондео МК5. Вам ближче до кордону та запчастини повинні бути дешевше.