▀▄ ▀▄ Доброго часу доби друзі! !! ▀▄ ▀▄
Хто переглядав мої минулі записи напевно помітив перемикачобігрівача від калини.
Що в ньому особливого:
— найважливіше це 4 положення ( хороша перспектива намайбутні)< br/>
— як ніяк є підсвічування (хоч і скромна )
— досить непоганий дизайн (хоча є що доопрацювати)
— компактний розмір
— ну і як на нормальних іномарусах він крутиться)))
Нам буде потрібно:==> > >
— перемикач обігрівача від калини (1118-3709608-01);
— резистор додатковий 2123, Шевроле-Нива (2123-8118022-01)
— дроти:2 метри з головою на все вистачить
— мама по 5 шт
— тато 1 шт
— термозбіжна трубка.
І так погнали:
схемуc=====> > > > > >
—
Та сама нереально дорога фішка.
—
---
Старий резистор викидаємо, на його місці прорізаємо місце підновий, діливши на 15-20 хвилин зі зняттям кожуха.
Ризувати не став про всяк випадок проміряв по картонці, потімтільки вирізав./b>
----
-----
------
Готово === => > > > на все про все пішло приблизно 2години з урахуванням паяння проводів, зняття установки і т.Д. Хочмотор у мене звичайний, але регулювання все рівно працює відмінно.Думаю для власників равликів від 08, річ незамінна та й робота будеще коректнішою.
Тест драйв ==> > >
Ну ось якось так), на цьому поки все)
to be continued…






Коментарі2
не дивився твій бортжурнал, якщо двигун залишився той же навіщо всі ці замути?
Всі хочуть комфорт, ось перші кроки до нього, в першу чергу більш точне регулювання обертів, другий новий дизайн.