Голова перша, короткаОбігрів заднього скла або де вольти бухають...

Усі попередні місяці цією опцією особливо не спантеличувався, оскільки потреби не було. При натисканні на заповітну кнопочкузапотівання нікуди не діваються... І так би я і матюкався вранціпротираючи заднє скло (в хеча зовсім не маленьке) до марковиногозаговлення, щоб це запотівання не стало перетворюватися на капоснеобмерзання ... А шкрябання це вам зовсім Після пари епізодівранкового шкрябання заднього скла ліньки здалася остаточно (дивнаштука ця ліньки:ганчіркою елозити ОК, а з тестером по машиніполазити... Ліньки).

Були ґрунтовно прокурені простори інтернету на предмет ситуації, озброївшись отриманою інформацією та тестером (китайський звичайнийз претензією на мультиметр) почав розбиратися.
— поміряв опір самого нагрівального елемента - все ОК обриву немає, все дзвониться, опір свій має. - продзвонив землю з ляди багажника- все ОК - дзвониться. - міряємо напругу ... Хм ... Ще раз міряємо... — а ні ніхто. — куримо мануал, він відправляє мене до 7-гозапобіжника. Ліземо, а там двірники. Дивно. Куримо значки накоробці із запобіжниками - виявляється у мене воно на 3м. Вимірюємонапругу на вході запобіжник - ОК, на виході ОК. Блін... Та де вониті вольти забухали. Почала закрадатися думка про підрив проводкипід дахом… АЛЕ. Згадав я про заповітну кнопку.
-Кнопочка вилучена з приладки, міряємо колодку. Вольти на вході є, на підсвічуванні теж є (вона в принципі і працювала нормально ...)Кнопочка виглядає переконливо, розкривати боязко. Вирішивобмежитися чищенням зовнішніх контактів. Почистив – нанагрівальному елементі з'явилося вольтів у кількості 9, 5 штук. Алецього виявилося замало, іній на склі танути не хотів... І зима всенаполегливіше наближалася. . Розтин показало, що не все, що велике, то обов'язково страшне і складне. На всьому великому пластмасовомувнутрішньому просторі кнопки виявився звичайний, нічим незакріплений, шматок латуні, який, вільно гойдаючись на плюсовомуконтакті, під впливом кнопки (звичайний штир пластмасовий златунним наконечником стирчить прямо з кнопки) контада або налату, або на пластмасовий обмежувач.
— У результаті відчайдушного художнього шкрябання всього цьогогосподарства кімната осяяла ламповими зайчиками (сонечко вжезвалило з неба, бо майже ніч). Все це очищене добро зібрано до купиі перевірено на працездатність тестером. Вранці з тугою подививсяна обмерзле заднє скло і поліз у машину ставити кнопку на місце, згадуючи за одне куди сховав учора шкребок. Кнопка булавстановлена, і ось воно! На нагрівальному елементі усі 12 вольт.Поки тішилося скло почало активно протувати. Щастя через край! Прощай ненависне шкрябання! Залишилося тільки оживити заднійдвірник :)
/p>
Для виявлення та усунення знадобилося:
-Засмучений водій — 1шт.
— Мультиметр китайський — 1шт.
> — Ніж звичайний (для вилучення, розбирання та грубогопопереднього очищення) — 1шт.
— Невеликий дрібний надфіль (для остаточного очищення ташліфування) — 1шт.
— Мат російський звичайний різний поверховості (для вираженнярізних емоцій і нервового розвантаження) — за смаком, але можна нескупитися, бо справі тільки на користь. І стане в нагоді :)