Моя повага, шановні любителі драйву.
Багато елантроводів пишуть про ревізію личинки замку багажника, мене, природно, ця проблема стороною не оминула і, при покупціавто, багажник з ключа не відкривався.
Була виконана наступна робота:
— зняв личинку замку
— частково розібрав (пластини з личинки я не діставав)
— залив WD-40, залишив на пів дня
— замок зібрав, розробив, рясно змастив і встановив на законнемісце.
Для мастила використовував "ціатим-221" Призначена для змащуваннявузлів тертя та сполучених поверхонь "метал-метал" і "метал-гума", що працюють при температурі від -60°C до +150°C
> Так ось, суть цього запису наступна.
Одні запитують як поводиться замок, інші стверджують, що, якщо некористуватися замком, він швидко закисне і, швидше за все, так істанеться, але для цього має пройти енну кількість часу Процедурупо ревізії замку я проробляв два роки тому, за цей час користувавсяним, тобто відкривав багажник ключем не більше 3-4 разів. Замокдосі працює як новенький.
Всім дякую.
Всім добра.






Коментарі5
недавно купив автомобіль, ключем не відкриває (просто фізично не прокручує) мабуть доведеться проробити ту ж процедуру спасибі за запис
Я WD-40 забризкаю періодично і не парюся ))
шприцем?
Навіщо шприцом, та трубочка зазвичай з ВДшкою йде в наборі, або злегка ключем натискаєш на шторку замка і забризкуєш туди ВДшку.
Краще спец. Мастилом вмістом літолу або графітки