Кульовий наконечник, візуальний огляд.
Всім привіт.
При огляді автомобіля були виявлені деякі "поломки", одна з них, цекермовий наконечник. Замовив від CTR вінкод "CEKH-38R", той жеоригінал.По приходу запчастини зробив візуальний огляд і був дужерозчарований.А саме:
— між пильником і пальцем відсутня стопорне кільце
— при вивертанні пальця в крайнє положення, між пильником і пальцемутворюється зазор, це означає, що туди потраплятиме пил, бруд, водаі т.Д. - при натисканні на пильовик кількість закладеного мастилавизначити складно, але по зминання даного пильовика неважкоздогадатися, що змащення вкрай недостатньо.
З вище перерахованого стає ясно, що даний кермовий наконечник довгоне прослужить, як би я хотів помилятися.
Коментарі6
Так і на оригіналі немає стопорного кільця, плюс до того ж палець йде під конус, пильовик щільно сяде на цьому конусі, зазору не буде. На кульових опорах все аналогічно.
Так, знаю, подивимося як воно буде.
Все правильно. Сенс дивитися на не затягнутому кулаку. Там пильовик насаджується на конус і притискається зверху кулаком. Зазору немає. Якщо не порвати пильовик ходять довго. У мене стояли, тисяч 60-80 точно пройшли. Один ще цілий був, на другому при...
У мене його розбило за 50тис. пробігу. Усередині присутній бруд, пильовик цілий.
Хз, у мене одна ціла була, пильовик цілий. Де бруд був, пильовик від руки зіскочив з кріплення біля самої кулі, плюс гума жорсткіша була. Можливо через це стала пропускати. Ну а так, більше брати нічого. Оригінал той ж СТР.
У мене в оригіналі HMC лежав. хз що в коробці потрапить