Одночасно із заміною помпи вирішив замінити шланг високого тиску, що веде в радіатор охолодження олії АКПП.
Він став цькувати назовні олію в місцях завальцювання.
<
Ціна нового шланга шокувала мене — від 90 до 120 доларів і немає внаявності! спостерігав рекламний щит одного з продавцівгідравлічних шлангів та арматури для сільгосптехніки, зателефонувавїм і запитав про можливість перевальцювання мого шланга.
Фірма знаходиться в с. Що це недовга і абсолютно дешева процедура.Більше того, я вирішив замінити і сам шланг на новий. Привіз їмзнятий шланг і за 15 хвилин забрав новий завальцований
Коментарі9
Привіт! Питання не по темі але може допоможеш) Купив собі Vito V220 2.2 з акпп і є така фігня після того як завів машину і з P даю на D машина не їде а стоїть як на нетралці а струму після тов як перемикаю на 3 їде а потім вже D це нормально? Минула ...
Їхати до майстра по АКПП ... Там може бути багато причин ... Я точно не скажу ...
можеш розповісти про підджробні про заміну шланга? а то в мене теж у місці завальцювання потекло
Хм. я що ще докладніше? Начебто і так зрозуміло ... що текло в місцях з'єднання рез.шланга і алюмінієвих трубок.Кінці шланга закінчуються алюмінієвими втулками, які треба обтискати навколо трубок.На спец.пресі це легко робиться.
це я зрозумів я з приводу його сьема ніяка життість не потече коли я його буду знімати?
Олія АКПП витече… Треба доливатиме потім
а доливати через шланг можна і скільки долити?
Я точно не знаю ... майстри доливали ... Там є контрольне віконце на коробці. Доливати треба теж через нього. Поки з нього не потече зайве масло.
млинець запара просто міняти зібрався сам боюся щоб не зашматувати коробку і не їхати на сто без масла щоб долити