Датчик палива. Що не так?)

З моменту покупки машини у мене не працював датчик палива, хочагосподар сказав, що бензину мало.
До вчорашнього дня розраховував бензин по кілометражу. Начебтозвик.< Вчора, підібравши пасажира на шляху додому в мене раптовокінчається бензин! За ідеєю мало його вистачити ще на 100-130 км..Я в шоці.
Потому ще 20 хвилин заводив, фіг знає чому так погано закачує бензв систему.Фільтр повний вже давно, а машина не заводиться. Секундизавівся.
Моєму терпінню прийшов "бізнес" і поїхав я на естакаду. Її-ледьзаїхав, тому що вона зроблена з металу, і на підйомі шматки жерсті, на яких контактним зварюванням зробили шви-зачепи .
Виявляється по днищу у мене не все так погано.

Місцями є латки
Мастикою потрібно покривати однозначно.

Короче, дістався я до датчика палива, хотів його виймати, але тутпомітив другий штекер, який щасливо бовтався. Звідки він? незрозуміло. Для того, щоб перевірити живлення замкнув 2 контактина роз'ємі скріпкою. Включив запалювання:ефекту нуль. А в бак то язалив крім тих 5 літрів, ще 10 літрів на заправці WOG.Думаю:Поллється. Залишу на потім.
Раптом мене осінило, вставлю як я другий штекер у роз'єм датчика, араптом переплутали!
Запалювання:стрілка і не зрушила.
Тільки зібрався їхати, вирішив перевірити другий провід тим жескріпкою на авось.
І уявіть, запрацювало! Стрілка піднялася до максимальногостановища. Виявляється, хтось переплутав фішки. А коли провід бувпідключений не показувало, т.К. Машина під ухилом стояла)
На рівній дорозі стрілка піднялася, але піднялася взагалі натрішки. Днями заправлю побільше бенза. Норм показувати)