Чому повітря?
— Більша безпека.
— Більший комфорт.
З вантажем чи без нічого – різниця лише в налаштуванніпневмопідвіски! Якщо буксирування причепа або перевезення вантажупов'язані для вас з тряскою, розгойдуванням та іншими атрибутамиекстремальної їзди ... Якщо ви не впевнені у своїй безпеці, колиїдете в завантаженому автомобілі ... Якщо вам і вашим пасажирамнекомфортно під час поїздки ... Можливо, у ваш автомобіль часдодати пневмоелементи!
Заводські підвіски є компромісом між комфортом івантажопідйомністю. Потужні пружини роблять їзду досить жорсткою, особливо в автомобілі без вантажу. При перевезенні важкого вантажуабо причепа, і зменште тиск, щоб зробити підвіску більш м'якою ікомфортною, коли їдете без нічого. Повітря ефективніше стали!
І ось чому:
Звичайно, ви можете додати допоміжні ресори (посилені пружини), якідопоможуть вам впоратися з керуванням вашим трейлером абоперевезенням важкого вантажу. Біда в тому, що якщо вивикористовуєте додаткову листову ресору зі сталі, її коефіцієнтжорсткості залишиться незмінним, чи ви їдете з вантажем чи безнього! Використання "безконтактної" або резервної сталевої ресоризвучить краще ... Але вона задіюється лише тоді, коли кузовавтомобіля просідає так сильно, що стосується її. Чи є у цьомусенс? На нерівній дорозі автомобіль сильно струшуватиме черезжорсткість підвіски, а таку їзду важко назвати комфортною. Комувона може сподобатися? Вже точно не вашим пасажирам, та й вам, звичайно, теж хотілося б більшого комфорту, коли ви їдете безвантажу. Великі вантажні фури використовують пневматичні подушкидля перевезення вантажів. Висококласні позашляховики використовуютьамортизатори з пневматичною камерою як дорогу опцію! Більшістьсучасних комфортабельних туристичних автобусів мають пневмопідвіскуПравильне розподіл ваги вантажу на всі колеса покращує кермо ігальмування, знижує знос шин. Це особливо важливо прибуксируванні:регулювання пневморесор дозволяє адаптувати їх до вагидишла вашого причепа. Найменше розгойдування означає безпечнішу ікомфортнішу їзду. Просідання кузова Пневморесори Air Lift відновлюєнормальну висоту кліренсу при перевезенні важких вантажів абобуксируванні причепів, скорочуючи знос підвіски і виключаючизачіплення днищем при їзді по бездоріжжю. І більше ніякогорозгойдування!
Фокусування передніх фар
Тільки автомобіль, що зберігає рівне і стабільне положення кузова, забезпечує правильне фокусування передніх фар, принципово важливедля безпечної нічної їзди. Пневматична підвіска з прогресивнимкоефіцієнтом жорсткості амортизує тряску при їзді по нерівнійдорозі, підтримуючи зчеплення коліс з дорожнім покриттям длякращої. Керованості. Ваші пасажири відчують різницю!






Коментарі20
Дуже цікаво)! Зважився я Назад пневму собі поставити - тільки допрацьовану)! Дякую за Інфу)!
є фото процесу до повернення на пневму? на моєму VITO-MENe виявляється теж раніше була така система.
З цікавістю темку почитав )
ха, і де сказано що штатні подухи погано тримають вантаж? тут відстежується реклама бренду, в той же час красиво написано ... і до речі опції для їзди з причепом на віті штатно немає ... а шкода ...
Браво! Хороший піст! Поважаю! ) Пневмо - це не дорого, комфортабельно та безпечно!
Може на Віто не дорого, а на 220 та інших це пі***дц
Де скопіпастил?) У моєму випадку тільки пружини або 2-х контурна пневма з ходом в 200 мм)
Трек на мікробі виклав...
ось йому не сидиться спокійно))
навіщо такий ход? і що мається на увазі під двоконтурною?
Дороги у нас не дуже та й на природу виїжджати хочеться. Я мав на увазі не стандартну пневму, а кастом, з можливістю регулювання просвіту. А двоконтурна - для регулювання просвіту перед-зад окремо. в нижньому положенні, щоб см 5-10 просвіту. А у верх...
два контури не годиться! 4 і тільки 4 ... при двох контурної крени великі. ця тобі порада бувалого. крайні точки обмежуються ходом підвіски і на оригінальних подухах. можу кинути фотки ...
Давай, гляну)
і мені)!
ось тільки не знайшов де ми з тобою біля КОМФІ ввечері обкатували…
Дімон ... ти ж це все першим бачиш і катаєш ...)))
думав що може що не бачив)
та такого не може бути...
та то я так жартую)
ой, шалунішка!