Потрібна порада з ремонту бампера!
Була справа ще минулої осені! Занесло мою дружину на ревізію в такуглухомань куди нормальна людина на джипі не захоче їхати! А вона домене з очима як у кота в чоботях:Завези і все!
Ну повіз я її! Я то знав що там дорога не особливо, але що настількинавіть і не підозрював!
Не повірите але я десь через 100 км вилазив з люка і дивився вбінокль куди їхати що-небудь хоч трохи кращу дорогу знайти.
і ось після одного з таких переглядів я вибрав для себе новий шляхде було всього кілька калюж покритих тоненьким льодом (як я думав).того як я проїхав першу я зрозумів що потрапив я по повній, назадшляху не було, тому що міг застрягти.Тільки вперед. Після подоланнядекількох бродів я нарешті вирвався в цивілізацію.
> Назад знайшов шлях інший який додавав майже 100км шляху затебільше міня нормальна дорога.
І коли я приїхав додому я зблід побачивши свій бампер!
На наступний день я сів на батиного двоколісного коня (мТ-12) іпогнав за заглушкою.Знайшов її на виїзді з однієї з калюж.Правдавона була зовсім ціла, навіть майже не подряпалася.
Протитуманку замовив з розбірки, благо є знайомі який займаєтьсясуто кседосами.Обійшлася вона мені не багато не мало400 грн. Очіколе!
Пробував клеїти термопістолетом, виходило красиво майже не помітно, але від будь-якої травинки на дорозі знову тріскатиметься! Уже трирази переклеював.? І що б було не сильно помітно було?






Коментарі4
Паяти паяльником треба, ще армувати сіточкою з нержавіючої сталі бажано.
А яким паяльником?
Простим електричним, там же з відео зрозуміло.
дякую!))