Спершу це викуповувалося при швидкості за 100-110 км/год, пізнішевже дратувало при 90-100 км/год, а останнім часом вже після 70- ти. Нарешті сьогодні поїхав відрегулювати, за одне вирішив перевіритикомпресію двигуна і ... Не дарма. Коротше показники такі -7, 5/7, 9/8/8 = (та й масло в останні 2 місяці двигун почав піджиратине хило-ок. 0, 5-0, 7л на 2000км. Поспілкувався з мотористом, осьдумаю з середини жовтня їхати на заміну кілець, а там яккажуть-розтин покаже. > PSСьогодні ще й з акумом біда-розрядивсядо 4 Вольт= (благо, що директор фірми дав прикурити від VolvoS60=)Сьогодні ще й довелося акумулятор здати на зарядку за 40грн, завтра заберу, а поки їжджу на запасному
< /






Коментарі6
Дякую, якщо мені акумулятор зарядять норм, то я в тебе свисну зарядку для запасного акумулятора, а то він теж дохленький)
Я чогось боюся часто знімати кришку клапанів у себе. А чого 40 грн за зарядку? У друзів немає зарядки?
Є в одного типу, але його поки що вичепиш, то швидше з'їздити на гд і здати за 40грн)Я сподіваюся, що заведусь зранку на запасному акумі)
Наступний раз мені напиши. Я тобі дам.
Здорово, ти писав що у тебе зарядка для акумулятора є, реально дуже потрібна. Давай перетнемося на районі. Набери мене або скинь свій тел. 0633550630
Бує. Все можна виправити.