Почну з того, що більше місяця тому після їзди по бруківцівідірвався проводок на трамблері і машина тупо заглухла. Сьогодніпоїхав у гараж і зняв з донора повністю робочу БСЗ, тільки прикупивновий джгут проводів і запасний датчик Холла. Справі, щобякнайшвидше все закінчити, тому не стали морочитися з мітками ікрученням коленвала на 10 градусів або щось на кшталт того:) Тупостарий трамблер зняли, новий типу також поставили. Машина навітьзавелася з першого разу:) Далі поїхали До карбюраторника, який всечітко виставив стобоскопом аж за 20грн БСЗ просто немає:) Головне, щоб витрата не збільшилася і машину не смикало:)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.