Таким чином, на вихідні обіцяли хорошу погоду, начитавшись уастроводів як чистити дросель - вирішив зроблю і я. Поставленимзавданням на 5. Нічого складного немає, робив вперше, думаю у когобуде бажання як і в мене - впорається. Приступимо:Відкриваємо капотшукаємо візуально де знаходиться дросельна заслінка. Відповітряного фільтра, від'єднуємо всі шланги і знімаємо фішку (стискаємо зліва і праворуч пальцями і знімаємо рухом від себе).> Далі дивимося на стан усередині шлангів:
Хорошого мало
Та вже…
Бруд
Все це ретельно моєму.
> Беремо очищувач карбюраторів і розпорошуємо на забрудненіділянки, ганчіркою витираємо і так кілька разів до появипервозданної чистоти і блиску. Після всіх маніпуляцій маємонаступні:Наостанок таке питання, те місце куди вставляється іприкручується дросель теж брудний був на стінках чорне відкладення, хто як чистив? Я на ганчірку Mannolа і тер, але слабо вийшловідчистити. Ось фото:
Всім дякую і миру.
Коментарі20
Та ж проблема… Вичитав що ця жерсть відбувається через клапан ЕГР, який частина відпрацьованих газів повертає назад у впуск. У самого впускний колектор засраний як і в тебе, ще не чистив, руки не доходять. Їх на нашому двигуні начебто раз 70-80тис тр...
Так, я теж розглядаю як варіант заглушити, ще думаю кат вирізати і пламегасник ставити, але поки що заковика в фінансах).
жорстокість по хорошому знімати і все відмивати. У мене на вольво було подібне але через забиту вентиляцію картерних газів. Потрібно все знімати і чистити ну і міняти.
Так потрібно, просто вперше робив+ще рідину ГУР змінював у той день часу не вистачає.
краще не тягнути
а які можуть бути наслідки?
ну точно сказати не можу) але судячи з фото. Можуть дати текти сальники.
Будитимемо)
Яке масло залите? У мене майонез в трубках взимку коли дійсно низькі температури, але зараз з чого йому там бути ... Знизу дроселя це впускний колетор і його бажано б зняти повністю і весь почистити!
Справа в тому що з моменту покупки (рік від'їздив) я дросель не дивився.
Ну за рік воно точно так не повинно бути засрано ... У мене з моменту останнього чищення дроселя пройшов рік і близько 30 тис. км, був легенький наліт який я просто протер ганчірочкою і все. Олія начебто хороша, але раджу глянути на допуски , взимку ...
Ось і я припускаю, що його ніхто не чистив. Хоча масло поміняно було і фільтра. По маслу начебто допуск підходить ... Але думаю з наступної заміни перейти на лікві моллі синтетик.
Не хочу здатися дурним, але що це за кака в патрубках?
десь читав що ніби конденсат якийсь, утворюється від роботи двигуна в холодну пору, потім нагрівається ... коротше якось так ...
Зрозуміло)
)
Зазвичай таке відбувається коли мотор не прогрівається, а машина їздить на короткі відстані + якість масла.
О, дякую, та дійсно взимку більше їздив з роботи/додому, дистанція невелика. З приводу олії нарікань не було, але мінятиму заради експерименту.
з патрубками (2 і 3 фото) щось робив?якщо так, то що?або просто дросельну заслінку почистив?
Почистив, береш дріт з її допомогою витягуєш всю яку, миєш до блиску, я ще Маннола побрискав насухо витерти, просушив на сонці і поставив на місце.