Вибачаюсь що без фото, фоткати особливо нічого, все зрозуміло і насловах.
Ніде не знайшов подібної інформації, тому описую може комузнадобиться.
Отже, вийшов з ладу насос омивача стекла.
Замовив собі польської фірми 4max з номером артикульного5902-06-0015P (зроблений природно в китаїsamgor.com.ua/nasos-omiva…zadnim-skloomivachem/p372).
Процес заміни не складний:
1.Знімаємо праву вію бампера (там де ставляться протитуманки), відкрутивши три гвинти з головкою під шестигранник 2. Суємо руку доомивача і з боку бампера намацуємо насос Для зняття просто тягнемойого вгору (він просто щільно сидить у гумовому ущільненні).
3. Витягуємо трубочки і контакти зі старого насоса і приєднуємо донового.
4. Ставимо новий насос на місце
5. Ставимо на місце вію бампера і прикручуємо її.
>
Начебто нічого складного немає, але на мене чекав неприємнийсюрприз — діаметр посадкової трубки менш ніж у оригіналу і привстановленні між цією трубкою і ущільнювачем є невеликий зазор, поякому утворюється текти рідини омивача. З цієї ситуації я знайшовтри виходи:
1. Купити новий насос. Цей варіант відпав відразу тому що шкодабуло витрачених грошей на цей насос. Плюс потрібно грошей на новийі не факт, що у нього не буде цієї проблеми.
2. Замінити ущільнювач на бачку на новий з діаметром отвір меншнежили того, що стояло. Цей варіант відпав само собою оскількипо-перше потрібно було знімати бачок (щоб подивитися наущільнення), а по-друге треба шукати відповідний ущільнювач.Коротше цей варіант взагалі не котить.
3. Найоптимальніший варіант для даної ситуації - це натягнути іобтиснути термоусадку на посадковій трубці насоса. Після такоїманіпуляції діаметр посадкової трубки збільшився і насос зневеликим зусиллям був встановлений на своє місце.
Насос 72 грн. + 25 грн. Разом 118 грн. Всім дякую за увагу.Сподіваюся моя інформація буде комусь корисна. Я рекомендую зайти збоку правої колісної арки. Воно трохи довше, але багатоплюсів:легко і оглядано знімаються шланги і клем з насоса, запростозливається омивайка в пластикову пляшку, і можна обійтися беззаміни помпи, як у мене і було.
Для цього потрібно, зняти колесо і відкрутити 3 гвинти підкрилки (достатньо його просто відігнути). Перед покупкою нового дужерекомендую перевірити контакти на старому. Почистив контакти ізапрацював заново. А злити рідину можна, знявши шланг з насоса іпідставити до нього пляшку. Враховуйте що повний омивач 5.5літрів.
Метод Samogona незамінний якщо немає домкрата і немає можливостізняти колесо.
Коментарі9
Привіт дякую за інформацію, на задні амортизатори верхні саленблоки поміняв на жигулівські конусні - один менше а інший трохи більше - одягаються на фтулку як лікар прописл - велику треба підрізати і під головку болта шабу підібрати - вже катаюсь тис...
Samson, дякую за опис. З твого дозволу дам коригування. Щоб був більш простий доступ і огляд помпи, я рекомендую зайти з боку правої колісної арки. Воно трохи довше, але багато плюсів легко і оглядано знімаються шланги і клем з насоса, запросто злива...
Можна і так, я описав один метод, Ви - інший. Це нормально і тепер є вибір, кому як зручно. І до речі у мене нік не Samson, а Samogon (самогон на нашу) ))
А ось до речі питання як злити рідину з бачка? Там є якась пробка?
У мене бачок замерз, тому нічого не текло. Але думаю можна трьома способами.1. Від'єднати спочатку шлангочку не біля насоса, а біля зворотного клапана (він там далі коштуватиме) або від'єднати від насоса, а на насос надіти заздалегідь підготовлену шл...
У мене та ж проблема з рідиною. У бачок влізла 5-літрова барило літньої омивайки і не використовувалося. Тепер треба замінити її на зимову.
Так у Вас простіше. Від'єднайте трубку омивача під капотом від шланги (та що йде на форсунки на капоті) і за допомогою натискання на важіль бризкалки на рульовій колонці злийте літню рідину, поставивши шлангочку в якусь посудину для рідини. Не забудь...
Дякую за пораду. Не знав, що з вашим двигуном бачок інакше розташований.
З чого ви вирішили що інакше? Кузов у всіх ідентичний. У Вас простіше - це я так написав про ситуацію, а не конструкцію