Загалом отримавши гроші на руки, зібрав до купи хлопців, сіли вМеган мого співробітника та друга Alex-sport, дякую, Леха!
<Тинули, Меган на якому їхали був 1.5 диз на руці, хрумкає мало, тому їхали швидко, в середньому 140 — 160. Весняну погоду, дощ, мряка і відсутність сонечка.
При в'їзді в місто зателефонував одному з продавців, нагледіли 3машини, щоб було з чого вибрати.Меггі була першою на черзі і як визрозуміли, останньою./>
Продавець зустрів нас на в'їзді в місто, з першого погляду мизрозуміли, що поїдемо на ній. Машинка рівна, без приладів видно покузову питань немає, єдине не дуже хотів сірий колір. Подобавсяблакитний металік, білий і чорний, але це справа третя.
Поїхали відразу на станцію, підключили CLIP, картина невиразна, помилки зі свічок підігріву, дивна поведінка зчеплення, електрика віншому нормуль.
Підняли на витяг, гальмівні диски просяться по колу, колодки таксамо, гуми немає, масло по стику кпп і двигуна, пошкоджений роз'ємна блоці управління АКПП, тріщини на сайлентах важелів.
Загалом не зрозуміло, порадившись прийняли одноголосно за скількиможна забирати в такому стані.
Продавець спочатку мало не зі свистом поїхав, після озвученої суми, через 5 хвилин повернувся, запропонував свій варіант, але ні, багато, ми посунули ще. Знову машина поїхала, але мабуть доля, Василь, так звати продавця, все ж таки прикинув що ми не простоговоримо, а знаємо про що. Повернувся, трохи насунув нас і мивдарили по руках. Поїхали оформлятися, походу мало не купилиЛагуну, у нього ж, але ні, Меггі красива, дизайн однозначно сильнасторона цього сарайчика.
Оформили документи, розлучилися з грошима, начепили транзитніномери і рушили в дорогу, по дорозі стопорнулися перекусити, дезробили перше фото, моя Меггі та Меганчик, який нас доставив уЛуцьк:
Перше фото, ще такий, як зійшов із заводу))) На задньому планімашинка Друга, топовий офіційний дизельний Меган.
Після перекушування рушили далі, поставив на круїзі 130, їжу, друзів сусідній машині йдуть ззаду, я встромив у магнітолу, намагаючисьналаштувати блютус.
І тут звідки не візьмися КПП ДПС… Ну як звідки не візьмися, всенормально, за 500 метрів починалися знаки обмеження, 90…70…50…пост…Але я це весь час втикав в магнітолу ... Коротшепомах жезла, зупинилися, поржали з інспектором який я оленярів, іпоїхали далі. Інспектор виявився нормальним хлопцем, зрозумів, що яреально затупив, обмежився усним попередженням, жодних грошей непросив, а я принципово не даю. Загалом настрій норм, їдемо далі.Особливих пригод по дорозі не попалося, я зрозумів що без чіпаМеган слабенький, до цього Колеос і чіпований дизельний Флюенс булинабагато спритнішими.
Ось так він виглядав, мій Флю)))
Колишній флю
Одразу дорогою вималювався план дій, про які розповім далі) )
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.