Експрес заміна керма

Попередній власник явно їздив з кільцями на лівій руці і добрячетак зіпсував зовнішній вигляд бублика.
Взимку думав заїхати в києві на перешив + додавання підігріву, алеяк- то не зрослося (
і ось Ігор (що саме і робить керма) кидає в MCU повідомлення щоможе змінитися кермом з простим, для подальшої переробки його. Що ібуло зроблено, за що йому велике спасибі. А попереду літо, підігріввже не потрібен.А там до осені може таки і потраплю до нього напроцедури утеплення керма))
знімаємо.Сильно не смикайте, ще потрібно ж відключити штекера.Нафото видно - яскраві, кольори у них різні, при складанні назад непереплутаєте.І один штекер кнопок.

Далі торксом 50 відкручуємо центральний болт і вуаля, кермозалишається у нас в руках зовсім вільний) Беремо новий, і взворотному порядку збираємо. На все про все пішло до 10 хвилин, знадобилася маленька плоска викрутка для акуратного відключенняштекерів, і г-подібний торкс (їм же і підштовхували айрбег) таключик на 10 для акумулятора.

За підсумком маємо оновлене оригінальне заводське кермо. Сірівставки подумував пофарбувати у колір кузова, але вони й такнормально поєднуються з кліматом та мафоном. Покатаємось так, товже може з підігрівом додамо)