Після Lowville Five залишилися дуже круті емоції та спогади, якітільки підігрівають інтерес до stance культури незважаючи на всі "мінуси" та "труднощі".
Наступним чекпоінтом став LeoCult.
Буду відвертим, від заходу я багато чого не очікував, але таксклалося, що компанія зібралася досить швидко і вперше без "кислості", тривалого обговорення їдемо/не їдемо і т.Д.
Заявка — Реєстрація — Підготовка Все швидко і гладко Перешкодоюзалишався лише стан українських доріг і досить далекий трип.>
Їхали двома машинами, 6 осіб.
Як виявилося, єдині учасники з Одеси, та й взагалі з півдняУкраїни.Маршрут очевидний — Одеса-Київ-Львів.Чому очевиднийОдеса-Київ стала вже досить звичною трасою і ми знали чого від неїчекати.А ось Київ-Львів був для нас загадкою.Інтернет проповідуєМ05 трасу як найкращу з усіх в Україні.Насправді, для жителя СНД, мені здається, поняття Доброї дороги дуже спірно. Особисто для менехороша дорога — без ям і напливів. Виїхали ми не так рано якхотілося б, у середині дня. Через дві години шляху ми вжезіткнулися з першими проблемами. На 200-му км траси Одеса-Київ, водій довгоміра заснув за кермом і зняв близько 70-100м металевоговідбійника, вирвав балку і роззув усю ліву сторону причепа.Видовище не із приємних. Машину прибирали з дороги краном. Водивначебто в нормі. Простояли хвилин 40.
Наступним чекпоінтом була заправка Socar.
Людей на якій була найбільша величезна кількість.
Вперше побачив таку кількість людей на заправки. Черги не тільки запаливом для авто та водія, а й у WC (:
Заправившись ми висунулися у напрямку на Київ. Подолали ділянку заУманню, яку вже прийнято проходити у традиціях ралі У Києві ми булиблизько 8 вечора, вже темніло, а їхати ще 570 км до Львова понезнайомій дорозі. Будувати дороги Напевно під час будівництва булапосуха, ідеальна температура, робітникам платили велику зарплату, адепутати не знайшли способу вкрасти гроші. І маленька, моїхподатків.Електронні знаки, ідеально рівне покриття, розмітка.Починаючи від Києва ми опустилися нижче їздового положенняdaily у місті! Дуже круті емоції.І так всі 570 км дороги.Головне незаснути, в цьому мені та моєму другу > politano допомагала хорошамузика та компанія dzetheboss.Вперше спробували себе вролі v-логерів, як буде час змонтувати наше перше відео для каналуOdessaStanceFamily або скорочено OSF. До Львова ми приїхали о 2годині ночі.
Робили зупинки кожні 200-300км перекусити.
Що ж стосується витрати, ділянка Київ-Львів — 7, 4л/100 км! Такоївитрати на своїй машині я не бачив… ніколи. Заселившись у квартиркуі розпивши по пляшечці пива, лягли відпочивати.
Вранці зустрілися з Golf клубом на парковці METRO.
Прийнялися мити машину, натирати колеса і прибирати салон. Мийкасамообслуговування для мене щось нове, машину мив сам вперше.Сподобалося, але потрібна практика. Залишилося трохи бруду.Організатори дуже привітні та круті хлопці. Пообіцяли, що хлопці зGolf клубу нас дочекаються і обов'язково супроводжують до місцязаходу (30 км у напрямку кордону з Польщею).
Дібравшись до місця заходу, знайшли вільне місце біля#nothing_extra.
Розмістилися і видихнули. Трип в 1100 км, нічна дорога, фури, щовилітають на зустрічну смугу і тд. Це все вартувало того.
Що стосується самого заходу. Я був дуже приємно вражений атмосфероюта місцем проведення заходу. Учасники стояли вздовж озера, погодакрута, організатори знають свою справу попри те, що це лише другийрік проведення LeoCult. Дуже круті проекти, яких раніше незустрічав. Дуже багато VAGa.
У якийсь момент ловив себе на думці, що ми на якомусь VAG фесті.Окремо хочу відзначити організаторів. Подбали про все:багато точокіз їжею, алкоголем, напоями. Навіть місцева львівська кальянна булаприсутня на заході. Діти дотримувалися заявленого таймінгу.Практично кожен із хлопців подякували, що ми зважилися на поїздку.Дуже приємно здивувало, що хлопці на нас чекали.
Прийняли участь у боротьбі за кращу пневмопідвіску.
Досить крутий спосіб визначення переможця. Необхідно булоповністю опуститися та піднятися 3 рази на час. Що можу сказати, моя пневма для цього не призначена. Але взяти участь було приємно, зрозуміти які недоробки та помилки є і як їх усувати. Ближче довечора почалося нагородження, нагород величезна кількість.
<На жаль, не пам'ятаю імені організатора, який проводивнагородження. Але він справжній MC. Передісторії автомобілів та їхвласників, інтерв'ю, підколи. Було цікаво не лише дізнатися пропереможця номінації, а й слухати.
Хочу подякувати суддям за свій вибір. Дуже круто розуміти, що твоїпраці та вкладення, а так само праці твоїх однодумців в особіpolitano Не залишаються непоміченими. Не буду, всяінформація є в групі LeoCult. У висновку хочу сказати, що відвідалими подібний евент не дарма. Познайомилися з добрими людьми, цікавими проектами, проїхали крутою трасою та чудово відзначилиперемогу у Криївці, задушевний, до речі, виявився вечір. Післяякого дзвонили до нашого друга до Одеси та виконували піснюСлєпакова "нам треба поговорити Ігор, Ігор" (:
Наступний чекпоінт — LowIndependence 17 sept 2016, Kiev
< /p>
Коментарі10
Лайк+підпис) Удачі!
за передній номер поліцаї не зношують?)
Вжууух!Підпис+лайк+репост!не забувайте мій Меганчик! всі про нього забувають(((і велкам у блог))І максимальний репост!
Хлопець зліва, прям відчуваю його біль)))) все з дівчатами))
D Він механік, одружився на тачках та проектах )
чітко.
Круто!)) Теж думаю з'їздити на LowIndependence ))
Круто, радий поспілкуватися особисто при зустрічі )
Взаємно!)
Найкраща траса в країні, завжди по можливості їду по ній, крутий тріп 👍