Подшипники натяжителя ремня генератора
Симптоми почалися ще навесні в ранній ранок, коли завів машину іодразу засвистів підшипник і через кілька секунд звукпропадав.Потом з часом і не сухою погодою на ніч, звук ставзбільшуватися як по гучності так і по тривалості. Будь-який іншийпідшипник не так просто).Загалом потрібно 2 ключі, на 12 і на 14.Відкручуємо верхній болт на 12 генератора і послаблюємо нижній болтгенератора на 14. Знімаємо праве колесо і через щілину відкручуємоз правим різьбленням болт самого натягувача ременя. Знімаємо сампідшипник з лівим різьбленням головкою на 12. Впресовуємо і ставимоназад.Для профілактики так само змастив відвідний ролик.Усяпроцедура займе, якщо не поспішаючи хвилин 30.
Мої зауваження — підшипник хоч і корейський але, так сказати рамкащо тримають кульки - воно з пластмаси, і з часом без мастилаплавляться і цей механізм заклинить. Для профілактики раджу в 75тисяч змастити ці два підшипники або просто міняти відразу колизапищать. Часу небагато і грошей за 2 підшипники як за 1 маслянийфільтр. Підшипник купував приблизно за 2 євро. Хоча можна купити ідешевше. Різниця думаю лише у кількості мастила. У моїй нагодідодавати було не куди.






Коментарі6
Така ж нісенітниця на 35 тисячах поміняв на японські підшипники.
Теж саме , як прийшли холоди , писк від підшипника відвідного ролика . ролика.Тепер тиша і спокій для нервової системи. Сам ремінь міняв 6 т км тому. Майже рік пройшов.
Може бути не все так просто) По пробігу якраз пора.
У мене було все рівно, за цю болячку я в курсі
Який номер напиши пож
6203r / 6203ZZ / 6203-2RS/C3Загалом 6203 закритий.