заміна стійок
Доброго часу доби. Ось вирішив розповісти вам як змінювалися стійкина моєму авто. Коротше, коли я купував машину у знайомого все робиввсю діагностику. Як виявилося в машині на 82 тис пробігу стояло всерідне, і це все було в відмінному стані.Навіть фарба вся буларідна, як кажуть люди "авто не битий, не фарбований". І їздив ягоря не знав поки не прийшла зима. Помітив що після 40-градуснихморозів машина стала гіршою керувався.І навесні після закінченняморозів я заїхав на сервіс, де мені потрясали аморти і сказали щопередні мають запас ресурсу 50%, а задні по 40%. Доларів і поїхавміняти до батьків у село, тому що там є сервіс, де ремонтує батькосвою2109, і сказали за заміну 100 баксів, а у нас в місті озвучилидіапазон від200 до 250 тих же американських президентів. І машинанародилася на світ. Всім дякую за увагу, і за те, що дочитала моюпоему.)






Коментарі11
Ну і як монро, виправдали себе, задоволений залишився ними?
Тож міняти треба навкруги (
Мені запропонували поміняти поки що лише задні, але подумав що краще все відразу і забути про них надовго ...
Я теж так думаю. Хочу каябу
Мені одна людина, яка гуру в мондео 3, сказала, що найкраще ставити Сакс або Монро. А інший знайомий привіз мені монро за закупівельною ціною.
звичайно треба! вартість розвалу увійшла у вартість заміни стійок. заїжджав на Рено-сервіс у нас так там сказали від 800 гривень і вище ТІЛЬКИ ЗА ПЕРЕДНІ, а за задні навіть не сказали тому що мовляв дивитися треба. але я думаю що не дешевше.
а розвал? Треба робити після заміни стійок.
а у мене знайомий - власник автомагазину, так він мені привіз мені за закупівельною ціною. на exist вони були дорожчі.
а де стійки брав
так у мене можна було ще їздити, просто вже почала гойдатися жахливо. а я цього дуже не люблю. Та й до машини я ставлюся дуже трепетно. При покупці мені майстер з діагностики сказав що до них на ТО приїжджають два Фокуси так ті під 100 тис і теж підв...
Хороша справа. Підвіска довго ходить, у мене пробіг 91900 км - вся підвіска рідна. Але для профілактики хочу поміняти по колу стійки + кермові наконечники.