Заміна маточини і нове одкровення
Запчастини на фото:33396176252
Загалом як я писав у попередній посаді у мене відпалоколесо.Ганебно відпало але не повністю і сьогодні вранці вчораотримавши і домовившись на ранок я поїхав все це ставити
приїхало
— Ступиця жм ориг р13
— підшипник маточини фаг
— товсті і тому марні стопорні кільця
десь сперли штамп і таврують своє ганебне дешманське самі знаєтешо. Загалом - підшипник впресували, маточину теж, налаштуваликулісу і я задоволений) знімаючи кульову удостоюється клейма "рукоgopa" і засуджується до вічного осуду. За повторне зняттякоробки і теде)
— отримав govnoступіцу
— і як наслідок всього фінансовий, тимчасовий і моральнийзбитки.
Загалом, брати сенсоланосівники, я зрозумів одну мудру річ — дужеретельно потрібен вибирати сервісмена інакше нашим ластівкам ніколине літати! )
Коментарі14
Знайомі штани. Здається цей чол мені на Славуті налаштовував холостий хід, при (як я потім сам дізнався, коли почав вивчати матчасть) луснутій 1й свічки і пробитому 4м циліндрі. )) ЗА рахунок оборотів та витрати, а ось те, що 1й циліндр через раз стр...
чашка з чаєм на АКБ - вірна ознака хорошого майстра.)
😂😂😂😂 це моя кава, мене пригостили
Це найбільша проблема - Майстер. Якщо з наявного авна можна щось вибрати, перемазати то Руки - вирішують якщо не всі, то 90% По GM - ой, тож Вже не все те ЖеМе що GM. Люди - будьте пильні! Сам у пошуках. У одного – відсутність гаража-ями та таргани н...
Якщо не страшно і руки з потрібного місця - робити самому. Вищої математики тут немає, чим більше я дізнаюся як що зроблено і як що робити тим більше переконуюсь в тому що машина зроблена максимально просто і досить просто акуратно працювати і дотрим...
опори щоб встановити нудні тільки стяжки пружин і все, відкр. колеса, перед цим зірвавши гайку маточини, стійку стабілізатора відкручуванням але не до кінця що норм. вийшла кульова з важеля, потім відкр. кульову, якщо міняна то простіше 3 на важелі, ...
Кульовий наконечник можна від важеля не від'єднувати - відкрутивши тягу головкою на 15 на кермі. Рейці. А заміну опорних підшипників я робив на місці не знімаючи стійку. Відкрутив від склянки і під крилом стягнув пружину. Та не зовсім зручно, але можна.
Привіт! Я думав тобі голову колись підняти через роботу, а тут ще й поради.
Салют. А я тебе не дізнався відразу! Тоді треба додати що твої стяжки пружин для цього підходять ними і робив 😁 А з приводу роботи ти маєш рацію, але драйв почитати перед сном необхідно. Як в анекдоті -«включи новини подивимося кому там гірше за нас ...
Ось це камасутра)
Міняв опорники (і не раз) у такий спосіб. Домкратимо авто, знімаємо колесо, кермо викручуємо в протилежний бік, відкручуємо гайку стабілізатора, стягуємо пружину, відкручуємо зверху гайки на склянках і амортизаторі, стійка йде вниз - міняємо опори.
Я не сперечаюся, все може бути. Але для мене легше і швидше зняти стійку.
7-ми виткові пружини можна стиснути так на авто а ось 5-ти виткові неа) на вихідних міняв пружини, так якщо на спеціальному пристрої стиснув ці причини а стяжками точно не вийде.
Так, у мене 7мі-виткові.