На все знадобилося 20 хвилин. Я думав там на 3 години роботи. Всестало ідеально на рідні кріплення (все-таки INJEN не дарма такіціни ломить за свої впускні системи, як і АЕМ)
включення ВТЕКу!
Таке враження, що мотор задихав :) Хоча давно відомо, що дляК-моторів впуск/випуск дає дуже хороший ефект (наскільки це взагаліможливо для атмо-моторів).
< /p>
На жаль, погодні умови залишають бажати кращого (на вулиці від -2до +2, ожеледиця), тому до пуття зняти відео не вийшло.
Тільки на телефон у трафікі:
На 5800 чітко чутно, як включається ВТЕК :))
Дуже задоволений, наступним етапом буде впровадження колектора (поєдну з заміною гуми на літо, тому що все одно потрібно будеопускати підрамник і згодом робити "розвал-сходження").
Коментарі3
він без теплового екрану? схема розташування сумнівна, прямий у колектора, у арехi в наборі йде тепло екран, щоб хоч якось захистити про колектора
Нормально )На літо щось придумаємо. Не Gruppe-M звичайно, але тим не менш.
Привіт де брав впуск