Заміна мастила або позаплановий ремонт КПП

Даваненько я тут не з'являвся - власне було не до писанини. Двигу ікпп.Залив у кпп цього разу хадо і додав ревіталізанта.Вже потімколи купив масло мені підказали що взяв "рідкувате" і може "потіти"коробка.Я особливо не хвилювався бо вона і так у мене в місці стикупостійно потіла а ремонт її я планував на літо.Ну тут як би життявнесло своє - з коробки почало покопувати.Масло.Напідлогу.Дорогое.Коротше зателефонував я своєму ескулапу - мовлявдавай шліфанем маховик (дрожжжжжжь при старті з новим зчепленням) іпромажемо герметиком Мах шліфанули швидко а ось з коробасом вийшовприкол.Побиті зуб'я шестерень диференціала явно натякали насерйозний ремонт а підшипники, що звалилися просто на підлогу, явнопро це кричали./>
— диференціал 1800
— вилка п'ятої
— сальники шрусів
— гайки первинного та вторинного валів
Усього ок 100 $. Поскакали ставити. Поставили. Вимили. Зібрали. Чине їде. Заклинилі передачі -5а та задня. День перший закінчивсяфіаско.
Загалом проаналізувавши події і вирішивши перебрати шампур ізшестернями, почали ми другий день. На цей раз під заміну потрапилиголчасті підшипники сухарики шайбочки і тд. І нарешті всезакрутилося. Я опускаю момент заміни шпильок та нарізку різьбленнябільшого діаметру під них і так. Далі. Загалом все готове, ящасливий — машика перетворилася. І за дуже дорого до речі. А теперфото