Нові лінзи

Цілу зиму відмучався з поганим головним світлом. Навіть заміна35-ваттного ксенону на 50-ваттний не дуже допомогла. Цілкомочевидно, що відбивачі лінз вже померли
Все було б просто, якби фари Мегана збиралися на термогерметик, якна Ланосі! Я двічі ставив на нього лінзи і можу з упевненістюсказати, що така робота під силу будь-кому. На Мегані все було непросто набагато гірше, а просто жахливо! Добре, що погуглило цепитання і зрозумів, що краще не зв'язуватися з розбиранням моїх фар:(
Але і їздити з таким світлом — самогубство.Залишався варіант —накопичувати гроші та шукати грамотного виконавця.Що й було зрештоюзроблено.
Фарами займалися 4 дні.Тільки за розбирання-складання взяли 2000грн (для росіян, щоб було зрозуміліше), за тодішнім курсом — 80 $.Але я так втомився від поганого світла, що вважав ці витратиприйнятними. До штатного далекого.
Не зміг відмовити собі в задоволенні і встановив ангельські очі.Дуже яскраві, набагато яскравіші, ніж були на масках G5 на Ланосі.Підключили їх до габаритів, відповідно лампочки габаритів буливидалені.
Зараз на вулиці темніє пізно, тому лише кілька разів скориставсяфарами. Але враження від нового світла — найпозитивніші.