Реставрація рульової рейки Мерседес Спрінтер 318.

Ще після покупки Спринтера вчасно діагностики підвіски звертали моюувагу на люфт рульової рейки, але всі говорили що нефіг туди лізти.Але останнім часом мене дістав стукіт у рульовому на дрібнихнерівностях на малих швидкостях . Один добрий чоловік писав менітут, що треба залити мастило в рульові шліци, але я не знаю, як цезробити, на СТО, де я був, про таке не чули, звернувся до хлопців, які займаються рейками., замінили всі втулки, взагалі перебралиповністю і замінили рідину в гідрачі.Маш ну забирав мійзнайомий.Перші враження:дрібний стукіт так і залишився.Не такийвиразний але все ж таки є.По телефону майстер сказав, що якщостукіт буде напружувати то потрібно буде замінити кермовий вал (абокардан, або хрестовину).А можна і забити.То для чого я реставруваврейку питання? Звичайно що заміню.Ось наступного тижня заїду до них, нехай покажуть що потрібно замінити і як воно називається.Куплю ізаміню.
Ціна питання реставрації 4000 грн.