От фото по розбору редуктора. Намагався відмити бензином але нічогоне вийшло. Тепер потрібно купувати щось інше для миття. Мембрана першого ступеня стала на дотик як пластмаса, як вонавзагалі щось регулювала не розумію.
як правильно зняти редуктор? що за чим від'єднувати? послідовність дій ... все відкладаю, відкладаю ... а як глянув на фотки ... і думаю ... у мене теж майже 80 тисяч ... вирішено! завтра займуся чисткою)))
Ось сьогодні я його поставив, нагрів авто і відрегулював. Потім через пару годин завів і вона завелася на газу. Раніше вона тільки змогла б працювати на газу після прогріву. А зараз на холодну
Я купував балончик очищення для карбюратора, все добре відмило просто за рахунок тиску і самої рідини, нічого не відтирав. На весь редуктор вистачило одного балону.
Коментарі8
як правильно зняти редуктор? що за чим від'єднувати? послідовність дій ... все відкладаю, відкладаю ... а як глянув на фотки ... і думаю ... у мене теж майже 80 тисяч ... вирішено! завтра займуся чисткою)))
Перекрити газ з балону, а там як вам зручніше буде знімати. У мене немає якихось особливих рекомендацій.
спасибі! далі шерстить про зняття і чистку ...
Я ось думаю, може і мені свій редуктор перебрати ... А то в нього пробіг близько 80 тис вже, але поки що працює.
У мене теж працював, але мембрани дубові були, навіть не знаю як вони працювали
Хоча, я чув що газові редуктори розраховані максимум на 100 тис. км. Я свій швидше за все після Нг перебиратиму)
Ось сьогодні я його поставив, нагрів авто і відрегулював. Потім через пару годин завів і вона завелася на газу. Раніше вона тільки змогла б працювати на газу після прогріву. А зараз на холодну
Я купував балончик очищення для карбюратора, все добре відмило просто за рахунок тиску і самої рідини, нічого не відтирав. На весь редуктор вистачило одного балону.