Капот зроблений на 100% з волокна! Внутрішня частина пофарбованаякоюсь дуже стійкою до подряпин матовою чорною фарбою. Напідсилювачах волокно дистигає товщиною від 3 до 5мм. У решті місцьне менше 2мм. Людина, яка доопрацьовувала капот і вже має серйознийдосвід у подібних речах, висловила своє здивування високій якостікитайського виробу. Це стосується в першу чергу точності матриці, товщини та якості волокна та лаку. Приємно купити річ і чути відустановників:це один із найкращих екземплярів, з яким япрацював)))
Поршень довелося прибрати, тому що, з одного боку, він нерозрахований на таку вагу капота, а з іншого - подібний капот немає стійкості на скручування як сталь, він більше грає. Івідповідно, у закритому стані, сторона капота на який стоїтьпоршень була трохи вищою. Ну нічого можна підставляти досточку)))До речі, вага цього капота 9кг, стік важить 14кг. Окремо буликуплені додаткові замки. Стандартні "сережки" відразу відмів, меніне подобається. Вибрав, так звані, "приховані" замки. Звичайнийчорний пластик. Кронштейни чудово стали в перемичку над передньоюфарою. Там був отвір між верхніми кріпленнями фар. Свердлити нічогоне довелося і позитивний момент у тому, що є відправна точка дляточної та симетричної установки замків. Таким чином, у переднійчастині отримуємо цілих 3 точки фіксування капота. Основнийзаводський замок чудово зайняв своє місце і виконує свої колишніфункції. Перед установкою замків були виведені зазори, трохипосунулися передні крила фари та решітки. Вийшло ось так:
Бічного горба немає.
Особливо хочеться розповісти про повітрозабірники.
Річ красива, хоч і приклеєна трохи кривенько, але це придивлятисятреба, так і не помітити. Але важливішим є те, що вонафункціональна. Як розповідав раніше, під повітрозабірникамирозташовані ванни, для збирання води та бруду, які може не зупинитисіточка. У верхній частині ванн, по колу зазори, для відведеннятепла з підкапотного простору. Слід зазначити, що з гарячимдвигуном, тіло через них виходить. Звичайно, ваночки можна зняти, ітепло виходитиме ще краще, але підкапотка засмічуватиметься. Щеодин момент - це пшикання системи впуску. Тепер воно шипить рази в2 голосніше, і блоуофф не потрібен))) швидше за все так само черезповітрозабірники. Поки, а може і далі так буде, але ставлюся дужедбайливо до цієї речі. З керхера не миється, з милом та іншоюагресивною хімією не стикається. Чиститься волого м'якою ганчіркоюі натирається засобом для миття скла.
Коментарі2
шикарно) теж хотіла потаємні замки)
Це краще, ніж сережки, однозначно. Хоча й куди складніше в установці, та й пружини змащувати потрібно.