запізнілий звіт про перехід на літній період ))
думаю процес не потребує детального опису, але на запитаннявідповім із задоволенням )
запізнілий звіт про перехід на літній період ))
думаю процес не потребує детального опису, але на запитаннявідповім із задоволенням )
Коментарі20
Гарні диски - 70% стайла
Тонер треба, лоб 35% решта 5%
Гарні пацани машину не тонують)))))
Ну так, як рибка в акваріумі))))
Яке затерте судження)
Залишилось губи нафарбувати!
Який профіль гуми, 40 чи 45?
215/45/17
Зрозуміло, дякую) напевно, саме адекватна конфігурація виходить з такими параметрами.
на мій погляд так, ззаду при таких розкладах в притик до чашки пружини. За бажання і допомоги кувалди можна і більше поставити але сенсу не бачу)
Я теж не бачу, чудово виглядає, і не колісниця і не трактор на жирній гумі, ідеальний баланс. Теж хочу в майбутньому сімнахи, так що дуже знадобиться ця інформація )
Мені теж подобається, тепер проситися занизити хоч на 5 см))
Шо за диски?) розмір?)
Диски kosei k1 r17 j7 et50 5*114,3 вага близько 6 кг
Тема і кліренс вище.
Кліренс залишився такий самий як на колесі 185/65/15
Я просто на свою ставив 215/65/r16 так машина по маточках не хило так підстрибнула
на шинному калькуляторі можна грамотно порахувати відповідні параметри коліс
А чого мені рахувати в мене все влізло. Це був експеримент. Так я щя коплю на 17е і топчик різаю на літо і 16 на зиму той же профіль що і на 2 авто. Щоб коліщата були замінені.
ну влізло і добре) але мені критично щоб не йти від заводських параметрів діаметра, якщо збільшувати діаметр машині буде важче розганяться, збільшиться витрата, і буде брехати спідометр )) ну і не зрозуміло як на керованості позначиться!