Апдейт, або як я вліз у повне фарбування))

Отже, Доброго часу доби! Нарешті у мене з'явився час, а головненатхнення розповісти про те, як я вліз у повне фарбування!
<
Буде багато букаф, від слова дуже! ) пост довжиною в осінь))
У момент покупки авто, 2017 рік літо, Красити треба було:передбампер і задній.І все, в принципі більше нічого не до було все булов таки гарному стані як для авто яке готувалося на продаж і булозроблено повне фарбування, ( ну це я вже те знаю ). Задня праваарка (виїжджав вранці сонний узяв маленький радіус) заднє лівекрило (взимку об'їжджав лавку на снігу, крутнуло, мало не полетів, добре хоч крилом відбувся), і передні праві двері, а які в неїісторія були, я вже й не Пам'ятаю.
Тож настало літо 2018 середина серпня.Домовилися за фарбуванняпочав я все розбирати, те що треба фарбувати, почали замивати підгрунт, і почалося, на дахи виглянули лисини, + дах до фарбування, ів результаті виходить 70% площі машини, що фарбується. Сенс? требатоді вже повністю фарбувати! Ок, гуляти так гуляти, фарбуємоповністю! Почалася підготовка до повного фарбування, вишукали заднюліву арку, (перевірили праву, ціла) пішла вже плостова іржа. Купиварку, поміняли. Дном під водієм знайшли ще шматочок зварювання, поставили латку. Ок норма, зварювання закінчилося, все інше вповному порядку взагалі без питань! замив під перший ґрунт, загрунтували — виявилося! почала підривати стару фарбу, виявляєтьсяколи її готували на продаж, просто херово змили ґрунт. Ну тозрозуміло, адже на продаж! млинець, рубанок і торбу наждачки в рукиі пішов чистити, замив, і тут сидимо ввечері, і хтось каже, а вякий колір ти її фарбуватимеш? !
Мені — а сенс у такий? давай в інший адже повне фарбування! Ядумаю, точняк, є в цьому сенс! І тут почалося найцікавіше, вибіркольору. Приїжджає дружок (голова, підбирач колорист), кажу йому, Сірий вирішили повністю фарбувати, треба вибрати колір якийсьніштяковий. Каже ок, я вже навіть знаючи який! думаю ну знає людинащо я буду сперечатися, привозить фарбування, пробник, - подививсяну начебто нічого норма думаю піде, буде в будь-якому разі чимбуло! привіз він 5 літрів. 192 портвейни. — металік, ксералик, нормас думаю.
починаю я викурювати отвори, отвори, до металу, — це пеклонайповніше! двері до металу. Кузов частково.
Кузов вже загрунтували по фарбуванню, почав замивати. І на сліддень випадково розговорився з мужиком, він у мене щось запитав позапчастинах, у нього виявляється ладу, і машина в 192 портвейні.думаю піду гляну як моя ластівка буде виглядати після фарбування.вийшов побачив, - втратив дар мови, перепитав у мужика 2 рази, цеточно 192 портвейни, — каже ну так, я бампер передній фарбувавмісяць тому, купував фарбу. Кажу йому, дякую велике ви запобіглимій кондратій, якби мою тачку задули в цей колір. Дзвоню голові, кажу так і так, в цей колір ми фарбувати не будемо, це дно повне, краще вже їздити на загрунтованій машині ніж у такому кольорі.будемо вибирати інший колір, прибл. Приїжджаю я до нього іпочинаємо гортати колори, і тут я розумію, що починається дупа! 2години точно я вибирав зразки, і близько 5 вифарбувань порівнював.нехера не подобається мені, психанул, розвернувся думаю, раноквечора мудріший, вже поспішати не кудись особливо, а кузов вжечекає замитий під покрас. У цей же день увечері сидимо, був якийсьзахід, і людина пригнала Раф4 на фарбування капота і крила, явиходжу бачу стоїть під ліхтарем уже вночі, і розумію що ось він! ось такий хочу! Все вирішено! Тойоту треба фарбувати в Тойотівськийколір. Слід день, їду до дружка, кажу решино, 3R3 барселона, чаклуйскільки треба! Але в мене була умова, щоб фарбу зливав за кодом, боцієї фарби не виявилося в банку, вона тільки за кодом абобродяжиться. Фарби вийшло 4літри + 40% розчину. Все, я спокійний, колір вибраний фарба є! Але тут ска почалося як завжди найцікавіше.Я говорю, маляру, ви, не поспішайте пофарбуйте Рафіка, а потім мою, ну що б розуміти як фарба лягати, каже ок, так і зробимо. Фарбуєвін капот, і каже, хлопець це дупа, вона не лягає, сірий грунт, пробіли лисини, перекрив тільки після 8 шарів, годину десь можетрохи більше, це тільки база, а фарба, база, під лак. Не акрил.Каже кузов фарбувати треба буде від світанку до заходу сонця.Загалом закінчив він рафіка, все гаразд, але там 3 деталі. І почалими думати, як фарбувати кузов. Придумали, і вирішили, купили манкуміповського рубіну. Кинули підкладку, і на підкладку рубін, поклаливже основу і природно лак. За часом десь із 5 до 9 ранку кузовфарбували. Зайшов побачив, моїм емоцім неабияка межа, нереальнокруто, облив звичайно ідельно, без найменшої лисини, без патьоків.5 дрібних соринок нарахував, на даху, і все, що камери немає, просто гараж! (бачив тачки після камер, стільки сміття на даху, будь то спецом пісок на крушу сиплять, ну та гаразд) Сам у шоцібув. Лаком залив від душі, близько 6 шарів, поліруй не хочу.
Я вже видихнув, кузов залитий, можна починати збирати поки деталібудуть фарбуватися, а все вже змито по фарбування. Починаю збиратисалон, а розібрав його у мотлох, від слова повністю!
НУ процес складання дуже тонкий акуратний, поспішати не можна) взагальному треба ж підлогу обезшумити, пішов купив, якраз якусьнову, синю товсту отримали, обклеїли підлогу, під шумом власневібро. Стеля відповідно теж саме. Лобове нове + тонуваннямінімальне. Скла в коло тоніролися. Та заднє. Плівка Lumar, тонуваві всі маніпуляції зі зрізанням та поклейкою скла займався Вовчик зТотуса. За що йому величезне людське!
Солон зібрав, двері навісив обклеїв віброю, промазав мовилем. АХ тай перед складання кузова залив його у всі дірки, які тільки є))пороги арки стійки і т.Д.
Невеликий секс був із задньою лядою, її незручно було фарбувати, зрізали скло. У результаті все перемогли. 16 листопада пофарбувалиі 19 грудня я зібрав повністю машину і поїхав)
Розбирав повністю грубку, до гвинтика, помил. Радіатор відвозивйого розпаювали чистили запаювали назад. Пічка окріп нереальний, якнова!
проклеїв передній шит із салону вібро, і шумо. Двері проклеїв міжоббивкою та дверима такою, тонкою стп. Результат звичайно вразив, особливо коли сів у машину та виїхав перший раз. Будь-то з японцяпересів на німця))
Що ще, вже і не згадати всього)) пороги перед фарбуванням задувгравітексом, замив під кубик, грунт, і фарбування. Вийшло як позаводу) Арки задні всередині промазав мастикою стпшною, до речідуже класна, вона ставати такою як жувачка, всю шахту, меневмовляли поставити підкрилки, мовляв шуму менше буде, але я твердовідмовився, поясню тому, треба свердлити арку для саморіза, цеотвір у металі, туди як не буде потрапляти вода, а вода і метал цеідеальне середовище для грибка у вигляді корозій, спасибі але ні! Ах так, лобове, гумка, Вовчик звичайно чарівник, поставив широкугумку від форда транзиту, стала ідеально, прям ідеальніше непридумаєш, широка м'яка, і виглядатиме здорово. Бо універсальнабула взагалі лайно, зазори були видні…
Ручки дверні, це бляха, знімав розбирав повністю. Майже всі гайкипрокручувалися, ебоскидка творить чудеса) Двері до речі нижнічастини обробляв, там де корозія бере, десь шов розкривав, грунтпромазував, і заново герметик, по хазяйськи)
Дверні рамки вирішили не фарбувати, проклеїли аракалом, чорний мат, структура. Дверні стійки також, аракал, як на королі)
Тачку перед зимою не полірував, крокрень вийшла дуже крута, рівномірна. Влітку в 2019 році полірував.
Ну в загальному-то все начебто.
Єдине що ще було, то це коли поїхав переофорвлювати в гаї накоролева, д***** *** що панель з вин кодом окранена не в заводськийколір, і відсутня дублююча табличка, ( це взагалі окрема історія, виявляється колись була пожежа, в моторному відсіку, і табличкарозплавилася) відправили в сантадор, туди ж, години 4 таци збубном, заліз у кожну дірку, щілину, подряпав змивав, недоебешся, все порядок, виписав писюльку все ок, назад у гаї подивилися, поставили печатки, дали номери, я щасливий але головняк ще той! осьтака історія)
Знайшов єдине фото. Ось у такому кольорі вона була дофарбування.
Пішла розбирання повним ходом)
Так виглядає пластова іржа
Таке собі видовище)
І ось так, якщо відразу це не робити після зими по здувалося б
> Остання фотка арки, готової нету. Перша грунт, який зліз разом зфарбою, яку підірвало. Перший вдалий грунт))) Ось так виглядає 192портвейн! Дно пекла, правда? Той момент з рафіком коли я побачив ізрозумів що хочу саме такий колір! )
3R3 Barselona. Придумали ж))
фінальний грунт, готова до фарбування)
моторний скотч брайтом чухал
І ось він, результат)
в живу звичайно зовсім інше сприйняття
Дуже здорово пофарбували!
аж горить! )
Ось така шумка, під задні сидухи вирішив поклеїти звичайну, рулонну. А то синя дорога 10у.Е лист. А під сідлою вважаю немаєсенсу кліти дорогу товста, м'яка, важка, десь 1см товщини! Міжшумкою і килимом розстелив ще ось таку повстяну ганчірку, вонадорівнює не рівності, ну і може ще трохи тихіше, тепліше ))хз))
двері віброю проклеїв від верху ска до низу)
Стп, результат, звичайно відчутний, по заводу клієнтка
Зсередини обробка обов'язкова! Мастика, і масло з пуш салом.
Фінальні штрихи, )
Бампера на підході, вмовляли мене нижні частини пофарбувати вколір, але ні, вже вибачте мене може кого ображу, я вважаю цечистий колгосп )
Чорні ліній, фарбували мотип, матовий. Акрил. Хотів структуру, алев останній момент передумав, молдинги не структурні, за ними іорентувався перший вихід у недозібраному вигляді у світ)) Це вжеТравень здається 2019 Ось так ось вийшло) На сонці горі дужесильно, камера навіть трохи спотворює колір. Спочатку булопоставлене завдання максимально все залишити в заводі, без колгоспуі супер тюнінгу, і освіжити в кольорі, я вважаю з нею впоралися наура, колір вийшов дуже глибокий яскравий і насичений! Ну от ідобігла кінця ця трудомістка витратна і нервова пригода, під назвуповна ска фарбування! Що б ще раз, мені довелося повністю фарбуватитачку, таким чином! Не коли! )
Велике та окреме спасибі всім хто брав участь! це дороговакоштує!
Щас спробую підрахувати за витратами по пам'яті.

Фарба — 200у.О. Наждачки, лак, герметик, підкладка, мовіль, гравійі т.Д. Загалом усі розхідники - 400 у.О.
Арка ремонтна - 40у.О
Лобове - 100у.Е
Гузинка - 20у.Е
Тонування всіх скла, зрізання та поклейка лобового та заднього, аракал на рамки та стійки. — 200 у.О. (і це з огляду на наші дружністосунки, так сказав Вовчик))
Нова антенка ска, на лобове, боже! - 20 уе. ))
Шумка, 5 листів по 10у.Е рулонна шумка + двері + вібро в двері, передній щит, пороги, приблизно - 80у.Е = 130у.Е.
Утеплювач капота STP — 30 у.О.
Разом:1140 у.О.
Робота, за фарбування, зварювання з мене взяли 800 у.О. (знову жтаки, враховуючи наші дружні стосунки таке складне фарбуваннякоштує набагато дорожче, їй богу, на собі випробував) Збіркарозбирання всіх деталей моя, сам все розбирав і збирав, як думаєтескільки вона може коштувати? .))
Ну ось, лихо так на 2000у.Е і те, якусь суму у витратах, убудь-якому випадку упускаю.
У будь-якому випадку результатом я задоволений, хоч це не хто і неоцінить, у плані витрат.
А я їжджу і отримую задоволення! за увагу тим, у кого вистачило силдочитати піст до його логічного завершення, а в мене силпофарбувати тачку!