Головний гальмівний та зчеплення
Так як таки треба поміняти головне зчеплення, тому що перепускає, то здивувався пошуком оного, у бариг на ринку ціни на новікусаються, полазивши по просторах инета з'ясував, що компанія "дорожня" карта" виробляє нові наші, хвала їм і пошану
elmash.com.ua/p228898303-…dr-tormoznoj-glavnyj.html
як поставлю відпишуся
Коментарі6
Судячи з картинки - це китаєць без перегородки в бачку і з діаметром поршня секції головного гальмівного в 25, а не в 32 мм. Результат - менше зусилля, але відчутно більше хід педалі, як повітря в системі. Ну і манжет не знайти, і штоки потрібні його...
А ось це потрібно буде відразу перевірити) спс, візьму штангель
Хоча якщо зусилля менше, то може і гуд буде) я міняти надумав через циліндр зчеплення, з гальмами ніколи проблем не було, 3 тьху
Там відчуття буде, ніби повітря в системі. Педаль-трохи до підлоги не доходить. Чи жарт, об'єм майже вдвічі менший за утиск рідини. Але народ їздить. Щоправда, якщо раптом потече — на смітник, манжет до нього немає.
Цікаво буде подивитись. Обов'язково відпишіться!
ок)