Всем привет)
Ось днями прийшли мною замовлені деталі — диски замовляв оригіналфорд так як виявилися вони за гарною ціною на Екзісті також прийшликолодки Otto Zimmermen і ще замовив захисні щитки на гальмівнідиски) Плюс до цього придбав шість болтів М8х20 з кроком різьблення1.25 + шайби та гравера)
>
Купив ще мастило для гальмівних циліндрів Ате але потім зрозумів щодарма)) Відсунувши пильовик гальмівного циліндра було видно щомастило там є але я ще трохи туди підклав свіжої)
< /p>
Часу на встановлення у мене все це зайняло десь години три)
Все зрозуміло по фотках)
< /p>
Якщо є якісь питання прошу задавати) Чим зможу тим буду радийдопомогти)
Усім добра і світу)
Зняв супорт
Старі колодки)
Стара і нова)
Старі відходили 50тис подивимося скільки пройдуть зимермани
Диск за 110 пробігу трохи втомився)
Канавки теж присутні<
Зовні не так вже й погано)
Перед установкою щитків прогнав різьблення мечем М8х1.25
Болти з шайбами та граверами
Щиток на місці
Диск оригінал фарбований чорним) Приємно))
От що у мене в результати вийшло) З супортом не сфоткав)






Коментарі5
ось те, що різьблення прогнав це дуже добре. я коли ставив я замучився з ВДкой
Після того як прогнав різьблення зайшли болтики як по маслу!))
природно)
Колодок вистачило на 50000 км? У мене тільки на 23000 вистачило, ATE.
Так !) оригінал поміняв на 55 тис. А потім купив Ате але вони мені не сподобалися тому як скрипеої після 1000 пробігу ... Купив моторкрафт і все супер! 50 тис накатал) Все залежить також від стилю їзди))