Завжди коли потрібно зробити серйозну покупку, я довго вникаю в те, що хочу купити і намагаюся вибрати саме.
Після покатушек на R17 колесах, зрозумів що хочу м'якше ікомфортніше, хоча 17 це комфорт і безпека на трасі і рулюванні, ікраса. По наших дорогах я втомився чути як б'є кузов або тягнутися, вибираючи дорогу з меншою кількістю ямок - і подивившись на зимовугуму - 6 шишок на одному колесі - жах і кошмар. ВИРІШИВ ЙТИ НА 16знаючи що авто трохи пливтиме по трасі через більшу кількість гумиі те, що втрачу в красі дисків. Європи і тут, знаходив дуже круті, але вони дуже сильно відрізнялися від стандартних габаритів що ззаводу, але все ж таки знайшов ті що візуально мене влаштували імаксимально підходили за всіма параметрами (міняти ЄТ я не хотівсильно, так як розрахунок і робота підвіски розрахований на тіпараметри які дає завод виробник, зрозуміло він робить ексклюзивнірозміри, щоб диски купували тільки в нього, але так як я сам рановчився на машинобудівному факультеті чудово розумів. Що разнавантаження розраховувалися з урахуванням тих параметрів їх кращедотримуватися)
не хотів брати Китай чи Тайвань, тому що можна було потрапити надуже сумнівну копію і знайшов диски RIAL начебто як Німеччина ))повірив і сподобалися на картинці Так само довго вибирав по гумі, Мішелін, Континенталь, але оскільки витратився на ковзанки, гумавибиралася із середнього цінового діапазону такого як Хенкок, Тигарпропонували, Кумхо (або Кумо як треба говорити) і в результатікупив Словенію Фулда))))))
Згоден не очікувано, але почитавши відгуки мені сподобалося їїтести та відгуки.
Від себе:
- по мокрій дорозі тримає добре дорогу, і влітаючи в калюжівідводить воду як треба. Дуже м'яка боковина, зрозумів що потрібно100% брати з відбійником які ховаємо диск, нашими дорогами точнотреба, тому що в перший день їхав трамвайними коліями і притерсяпоковиною про рейку ((( поки їздимо.
Ну і машинка стала м'якшою, з'їдає дрібні нерівності прям супер, але по трасі при інтенсивному рулюванні дупа і так пливе наелантрі, а тут прям взагалі норм треба тримати авто в контролі.
Скажіть свою думку як нові ковзанки?
Треба гуму почорнити, буде краще мені здається
Коментарі20
Відмінні диски, у мене 2 комплекти ріал зима і літо на 215/55/16, за 8 років один раз десь примудрився трохи погнути один диск із нутрі, і не однієї шишки слава богу не було.
Дякую за відгук)215/55 прямий жирно виглядатиа диск на 6,5 або 7 дюймів?
7
ех, треба було на 17 гуму 215/50 ...
це +1,5 см десь по висоті? вона у мене нібито ще й з проставками, боявся, що б вище не була *(
народ катається з такими параметрами, говорять не третій, та й вид гірше не стало тепер вже як є)
Їздя по відмінним на профілі можу спокійно сидіти і не очокувати перед кожною невеликою ямкою, коли стояли 17 і гума 215/45 дрібні норми, вона перекочувалася а ось якщо раптом десь вилізло... прям як серпом по... ну ти зрозумів )))) і кожна яма на ко...
Твої ковзанки звичайно вогонь)) Сиджу і заздрю)) Дай поганяти трохи))
не не не) така корова потрібна самому (С)
згоден)
Занадто я фанатичний до 17м оригіналів і не можу на їх фоні оцінювати інші диски в 17м або 16м розмірі 😊
17е оригінали відмінні і машинка взагалі інакше грає))) згоден на всі 100% зараз лежать у коморі - дивлюся і плачу)
Я в них 😍😍і я напевно єдиний хто примудрився купити ці диски новими на замовлення з Кореї, б/в так і не знайшов тоді 😊
Герой)Уявляю труднощі пошуку - замовлення та вартість)
😂😂😂І плюс до всього відмовляли всі. У далекому 2013 році обійшлися 6700р за диск.До чого я все це не продавай свої 17е, нехай лежать.
вже задумався про це. Покататися літо і зиму на 16, а на слід.
Чорний колір дисків дуже на любителя, срібло краще виглядало б
Срібло відразу впадає у вічі — згоден)
Поставив би 225/50 17, за тиском слідкувати потрібно і качати бльше і шишок не буде і диски будуть рівні
Карти кинуті, вибір зроблено. Не затирала б така гума? Ну тиск чітко як по заводу 2,2 Коли купив було 2,5 але за мій час набив тільки 1 шишку, ті були до мене)