Продовжуючи нерівний бій з неробочим спідометром та одометром
Продовження моєї боротьби з непрацюючим спідометром і одометром.Так як особливе не заважає їздити бій проходить не особливоактивно) На даний момент блок АБС замінений на бу (умовно робочий)де то читав що на них повинні номери збігатися для коректноїроботи, все збігається Продзвонив правий передній датчик, надзвонив1690-1700, може хто має можливість або інформацію скільки має бути? на правій), питання в тому скільки їх має бути насправді 3 абобільше?
Коментарі15
*фото протикав докласти
Чоловіки питаю поки ви люб'язно мені відповідаєте, що б не тупцювати на одному місці) у мене синьо червоний на обох роз'ємах на синьому не дзвонити, на коричневому дзвониться, так і повинно бути? З приводу 16 не знайшов на роз'ємах жодних позначень я...
Оскільки вночі був напівсонний не уточнив той момент, що у мене дорест)
Там без різниці рест чи дорест. Схема однакова. там один провід синьо-червоний за свідчення відповідає. я собі переробив з мех.спідометра на електронний.
Ну ось не дарма писав, тепер хоч спробую знайти від чого танцювати.
Можна кинути в обхід проводки провід. щоб виключити блоки
На всіх схемах це провід блакитний-червоний. Приходить в приладку на роз'єм b, 16 нога. Сигнал швидкості від абс
Оскільки в мене биток коса швидше за все плетена переплетена, а ось від номера 16 спробую відштовхнутися, дякую за допомогу.
Може справа в ньому тупо.або контакт приладка сидить не щільно
За показання спілометрамс абс 16 пін начебто відповідає
Дякую перевірю, знати б.ще який з них 16й))
Там на фішці ззаду приладку написано 1ц і від нього вважаєш.
А чи взагалі одометр цифри показує?
Дякую подивлюся, показує, навіть сервісний інтервал показало в січні)
А якщо є можливість то півключи діагностику. там коли їдеш відображає швидкість в блоці абс.