Весняне техобслуговування. Багато букв))

147000 км Після зими настав час обслужити Крокодила. Неспішно, щена початку березня, на автоскарбниці були замовлені втулкистабілізатора. За 2 штуки.
Втулки стабілізатора

Втулки просилися на заміну ще з осені.Ціна на роботи з їх заміни уофіціалів була 960 грн.Там треба знімати підрамник, щоб достабілізатора дістатися.Рішив помоніторити ринок і знайшов недалековід себе сервіс, який спеціалізується на Рено — Гермес.Ціна нароботи із заміни втулок у них виявилася 400 грн. Я зважився поїхатидо цього сервісу на розвідку, записався на 9:00 суботи.
Перше враження від сервісу було позитивне, запропонували каву, оформили машинку, почали з шиномонтажу, потім взялися за ходову, поміняли втулки.

Старі втулки
Після діагностики ходової засудили ліву стійку та кульову, а такожсайлентблоки переднього важеля задні. Крім того, звернули увагу назнос передніх колодок — ще тисяч 2-5 ресурс. Із сайлентблоками (внаявності бувт Sidem 990 грн пара + 440 грн робота із заміни) таколодками (LPR 570 грн + 150 робота) вирішив почекати. Кульову істійку вирішив поміняти відразу, в наявності були TRW:
Кулява TRW
Стійка TRW
Після заміни
Також попросив поміняти втулку обмежувача передніх дверей (вже рікяк купив у драйвівця Віталіка) та й походу зробити профілактикумеханізму склопідйомника. Втулок обмежувача (металевих) у мене булодві, але розтин показало, що зносилася лише одна, її й змінили.Одна залишилася.
Рахунок

Робили все досить довго, з сервісу я виїжджав після 14:00, аленезважаючи на витрати, на які не розраховував, у гарному настрої.
Гарний настрій зник на поганій ділянці дороги — почувся якийсьметалевий стукіт у ходовій. Я повернувся на сервіс, машинку зновузагнали на витяг. Виявилося, що хлопчина-стажер, який проводивроботи, не закрутив якусь пластину на підрамнику.
Втративши деякий час, я знову виїхав із сервісу і… стукіт не зник.як була субота та сервіс працював до 15:00, а в мене ще були плани, відклав розгляд на понеділок.
У понеділок вранці приїхав і потрапив на власника сервісу. Змалювавсуть претензій, що після їх ремонту щось стукає у ходовий. Пішлиразом дивитися на витяг. Виявилося, що стажер зламав кріпленняпідрамника і він тарабанить по днищу.
Власник виявився дуже осудним. Вибачився, сказав, що покараєкеруючого сервісом, який припустився виконання таких робіт стажера.Як бонус, повністю за рахунок сервісу, мені поміняли масло вкоробці передач:Олія в КП
2, 8 літра + робота — все за рахунок сервісу.
Косяки усунули повністю. Вибачення мною прийняті, розлучилисядобре. Я залишився їх клієнтом, тільки тепер знаю, до якого майстратреба записуватися)))

Контакти сервісу Гермес
Тепер збираю гроші на заміну задніх сайлентблоків передніх важелів (підкажіть код у коментарях) та передніх гальмівних колодок.
Всім хто подужав — бобра))