Пригоди продовжуються
Короче, наступного дня на підбитому Крокодилі рушили ми до Карпатна три дні (28-30.06.19) . Машина забита громадянами відпочиваючими (я, дружина, 3 дітей, мама, тітка ), по дорозі величезний заторчерез довбаний світлофор і дві аварії… На виїзді зі Львова язаправився на заправці UPG їх білоруським дизелем, і тут абозбіглося, або залив говнища, але почали вилазити помилки. Некритичну, жовтим, а через пару км джеки чан, енджин хазард, стоп, все червоне на екрані, Крокодил просить більше його не напружувати…Підключаю ЕЛМку, бачу, що проблема з сажевим фільтром, не проходитьрегенерація, забитий до 34 грам. Не труться.Окрім мене ніхто увагине звертає на хазарди енджина, все в передчутті відпочинку, навітьвеличезна пробка нікого не бентежить, клімат холодить, діти тихосидять, дивляться мультики.Приймаю рішення, що пох., на місцірозбиратимуся ... Через пробки їхали замість 2, 5 цілих 5 годин, аледоїхали, в поведінці машини нічого не змінилося, тільки переставпрацювати круїз і спід лімітер. Коротше замість запланованих 12:30приперся я в Славське до 3 години на розбитому і добрячепошарпаному життям Крокодилі, у більш святковому настрої, ніж задень до того.
Коментарі19
Пропал щось пройшов? Просрався сажі? До 40 г повинна регенерація пройти.
UPG вже давно не той… Більше року не ллємо там паливо.
Видаляти його нахрен, непотрібна це штука в наших машинах. Машина потім як ракета буде - якщо ще й чипати її
біда в головах пишучих таке - від бідності. немає грошей на заміну запчастини, і немає грошей на покупку нової машини.ну і як бонус - читаємо про сучасну сажу сучасних дизелів з сучасним розпилом палива, і отримуємо сучасний рак легень - так, видаляй...
Ось закрийся в гаражі і сиди там, багатий наш і не висовуйся від туди.
Напевно, забився. А взагалі при пробігу 150 000 тис. Його давно треба було видалити
Пробіг за 200. Саджовий на місці Машина періодично на трасі. Не тупить і дуже добре літає. ДТ ОККО. Не реклама… талони купую у валютчиків, 3грн мінус зі стели. з злодійки результат забив сажевий за 6 заправок по 20л! встала з причини повного забиванн...
236к пробігу. Сажевик на місці. Машина не тупить, регулярно на трасі, і вирізати не думаю. Просто заливати нормальне паливо треба.
З якого переляку. Пробіг 170 сажевик живіший за всіх живих. Приїжджали машини спробегами за 300 і все живе
Та казки це все про 300 тис. І живі сажові! І люди ці казкарі. А якщо люди плутають поняття каталізатор із сажевим то це не сюди…
Якби не займався чіпом і видаленням сажі, то не говорив би
Так я не за себе говорю я говорю за знайомих, плюс погортай досвід драйвівчан... Ніхто 300 не катає. це вигадка. А якщо тобі подобається душити свою машину не питання. твоє право... І не треба мені розповідати що так придумав виробник. цей чорт прода...
правильно, навіщо душити машину, краще душити себе.
смішно
До чого суперечка то?
Полистай інет. в наших умовах 150 т. це стеля. ну добре людям яким солярку святий апостол привозить - 200 т. Про які 300 може бути мова?! Тобі казки треба писати! Ти краще ніж Ганс Крістіан Андерсен ;) без образ. …
У наших умовах машина привезена з Європи з пробігом овер 300 і змотана до 100+/- можливо
І що було далі? Що з сажевим?
У наступних постах напишу