Нові тапки для трактора General Grabber AT3

UPD:Вирішив доповнити відгук. Проїхав вже більше 12т км. Відчуттядуже позитивні. Були фігові дороги, багато піску, лісу, поля, мократрава та листя, невеликі броди та помірна грязючка. Якщо чесно., ще не разу навіть не довелося знижуватися.Але є момент! Гума, можена моїй важкій машині, дуже і дуже чутлива до тиску.Це прям 2 двіабсолютно різні гуми, ну прям зовсім.Раніше такого не спостерігавна інших колесах. Зараз їжджу на 2.4, не нижче і дуже влаштовує.Якщо 2.2 то все мляве, і руліжка і гальмування, все не те, помітнотретьиться. Напевно, можна порівняти з минулою гумою (гудричі а/т), коли я по лиманах та піщаниках ганяв на 1, а потім виїжджав наасфальт і їхав до найближчого підкачування.

Якщо 2.4, то вже все гостро, дзвінко і передбачувано.При чому на2.3 ще немає таких відчуттів, з'являються різко на 2.4 івище.Враховуючи, що максимальний тиск на цих колесах можливий 3.5 іце тільки виробник вказує, а є ще запас міцності, то це не приділ.Так що гуму продовжую настійно рекомендувати і раджу не боятисяекспериментувати. Ось вирішив написати перший відгук про мійтрактор)) До цього робилося багато всякого, але це були рутинніроботи з доведення машини після минулого власника. Займали багатосил, часу та грошей. Тому писати і не було бажання. Тепер трохи проприємне. Тапки вибиралися довго і зі смаком. Хотілося чогосьтакого… Після довгих перекурювання форумів, тестів, статей вибірприпав на 2 моделі, а саме General Grabber AT3 і Michelin LatitudeCross. Все в штатному розмірі. Думка була така, взяти дорогу іякісну гуму з можливістю експлуатації взимку. Обидві зазначенімоделі з офіційного опису мають позначенняM+S і обов'язково3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake).

< p align="justify"> За фактом виявилося, що Граббери вУкраїні в штатному розмірі Мухи (265/60 р18) купити не реально.Тільки на замовлення, 4-5 тижнів та з повною передоплатою. АВедмедик є в наявності. Вирішено було брати Мишку. Замовив, поїхав, приїхав і виявилося, що Ведмедик виготовлення Польщі, не дужестрашно, але має маркування лише M+S, а обов'язковим для мене3PMSF і немає. Був дуже здивований, оскільки на офф-сайтівказано, що вона має бути присутня. Подумав спочатку, що парятьмені фуфел і вирішив суворо покарати, потім виявилися, що 3PMSFтільки на заводі у Франції ставлять на цю модель у великихрозмірах. Звичайно, не купив і замовив Граббера.

В результаті дуже задоволений. М'яко стало трохи вище, до цьогобула Хакнук шосейка всесезонна. Кермо як біля трамвая.Аквапланування немає як виду. Спеціально влітав у різні калюжі. На60км та 70км. По піску йде добре, доки пробував на неглибокому, далі буде. Як узимку себе поведе не знаю, сподіваюся добре. Я в неївірю. Далі їздитимемо по нерівностях та середніх гавенях. Напевнонапишу апдейт за враженнями. До речі багато знаходив не дужехороших тестів про Граббера, але я так скажу, ця гума не для легкихпаркетників, на яку всі тести і проводилися . Вона розкриває свійпотенціал на великих та важких машинах. По суті, для яких іпроектувалася. Рекомендую.